汽车早报｜腾势汽车官宣王力宏为品牌全球代言人 广汽集团副总经理黄永强辞职

乘联分会：4月份皮卡市场销售5.9万辆，同比增长4.2%

5月15日，乘联分会数据显示，皮卡产销呈现春季的产销拉升特征，4月出口走势超强。2026年4月份皮卡市场销售5.9万辆，同比增长4.2%，环比下降15.8%，处于近5年的当月最高位水平。1-4月销量22万辆，增长6.7%。2026年4月份皮卡生产为5.9万辆，同比增长0.6%；1-4月皮卡生产22.1万辆，同比增长8.9%。

乘联分会崔东树：2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显

乘联分会秘书长崔东树5月15日发文称，中国宏观经济保持较强增长，在国家促消费政策推动下汽车市场保持强势增长，2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显。由于去年政策力度超强，2026年政策收缩明显，导致今年1-4月乘用车零售持续负增长，但因出口增量，4月厂家销量增速相对平稳。4月新能源车走势不强，汽车出口市场持续走强，厂商库存变化不大，行业季度末压库存现象没有出现。2026年商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，高补贴带来物流运输类电动化加速，商用车景气度较高。

腾势汽车官宣王力宏为品牌全球代言人

5月15日，比亚迪旗下腾势汽车宣布，王力宏成为其品牌全球代言人。

智界V9上市，售价38.98-51.98万元

5月15日，鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9正式上市，全系标配896线激光雷达、MPV专属旗舰途灵平台等，推出Max、Max+、Ultra、Ultra+四款配置版本，售价38.98-51.98万元。

余承东：智界V9上市2小时订单达7000台

5月15日晚，余承东发文宣布，智界V9上市2小时，订单突破7000台。该车为鸿蒙智行首款MPV车型，全系标配896线激光雷达、MPV专属旗舰途灵平台等，提供Max、Max+、Ultra、Ultra+四款配置，售价38.98-51.98万元。

理想L9 Livis车型售价公布：50.98万元

5月15日，理想汽车宣布，理想L9新车正式上市，理想L9 Ultra售价45.98万元，理想L9 Livis售价50.98万元。

吉利汽车：雷达汽车中国公司及Radar Thailand将成为公司全资附属公司

5月15日，吉利汽车在港交所公告，于2026年5月15日（交易时段后），(1)浙江吉润及吉利销售（作为买方）与浙江雷达汽车（作为卖方）订立股权转让协议，内容有关收购雷达汽车（山东）及雷达汽车销售之全部股权，现金代价分别为人民币1.59亿元及人民币5900万元；及(2)CIL及GAIL（作为买方）与Radar HK及Radar BVI（作为卖方）订立股份购买协议，内容有关收购Radar Thailand之全部已发行股本，总现金代价为人民币49万元。于收购事项完成后，雷达汽车（山东）、雷达汽车销售及Radar Thailand将成为公司全资附属公司。吉利汽车在公告中表示，收购事项使集团得以将一个新能源皮卡品牌纳入其业务，从而扩大及丰富其产品组合。

广汽集团：副总经理黄永强辞职

广汽集团5月15日公告，公司董事会于2026年5月14日收到公司副总经理黄永强送达的《辞职函》，由于组织上工作安排的原因，其申请辞去公司副总经理职务，辞职后将不在公司担任任何职务。黄永强的辞职自其辞职函送达公司董事会之日起生效。

中国一汽悦意08全球首台量产车下线

5月15日上午，中国一汽悦意08全球首台量产车下线，并将于5月底正式开启预售。

Stellantis和东风集团将在中国合作生产标致和Jeep品牌的汽车

Stellantis和东风集团5月15日宣布签署战略合作协议，双方将通过在中国联合生产标致和Jeep®汽车，进一步深化双方合作关系，这些汽车将销往中国市场及全球市场。

根据战略合作协议，在获得相关审批并最终签署相关实施协议后，神龙汽车（DPCA）预计将于2027年起在其武汉工厂率先生产两款全新的标致品牌新能源汽车。

该计划还包括在DPCA武汉工厂生产两款面向全球市场的Jeep®品牌越野新能源汽车，预计于2027年开始投产。该项目总投资超过80亿元人民币（约10亿欧元），其中Stellantis预计将出资约1.3亿欧元。

曹操出行与上海国际汽车城达成战略合作

5月14日，曹操出行与上海国际汽车城(集团)有限公司达成战略合作。据曹操出行介绍，其将在上海国际汽车城核心区内设立全资子公司，为后续推进Robotaxi商业化运营提供重要支撑。2026年，曹操出行计划在该区域投放100辆Robotaxi。

法拉第未来上调2026年机器人出货目标至1500台

5月15日，法拉第未来公布截至3月31日的2026年第一季度财务业绩。第一季度，公司实现收入51.2万美元，较去年同期的31.6万美元增长62%，单季度收入已接近2025年全年53.6万美元的总收入。经营净亏损为3590万美元，较2025年第一季度的4380万美元下降18%。构成包括机器人终端销售及生态系统收入，其中生态系统收入（包括SKILLS、软件能力包等）占总收入的26%。截至4月底，EAI机器人出货量达68台，公司将全年终端出货目标由1000台提升至1500台。