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近日,成都市公共资源交易服务中心对外发布《幸福桥TOD综合开发项目连廊项目施工总承包标段招标公告》,标志着成都金牛区幸福桥TOD项目在交通接驳一体化建设上迈出关键一步。根据公告,拟在成都地铁5号线幸福桥站新建一座人行天桥,将地铁站与TOD商业平台无缝连接,进一步织补城市步行体系。
横跨天音路连接站点与商业平台
该连廊项目由成都金牛区幸福轨道城市发展有限公司作为招标主体,建设地点位于成都市金牛区天回镇街道万圣社区6、7、8、10组,估算总投资约800万元。
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从工程概况来看,拟建天桥主梁长约72米,宽6.0米,与地铁站相接侧设有约17.86米×11.07米的集散平台,道路中线桥下净空约6米。梯道宽2.4米,坡度为1:2,并设置无障碍直升电梯一部,兼顾各类人群的通行需求。项目计划用地面积559.1平方米,主要建筑物面积369.4平方米。
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按照设计,天桥东侧连接幸福桥TOD项目A地块二层商业平台,西侧连接成都地铁5号线幸福桥站B出口二层站台,横跨天音路,下部结构采用钢管砼桥墩搭配混凝土桩基础。项目计划工期为360日历天,具体开工日期以签发开工令为准。
施工范围涵盖面广精细化要求凸显工程复杂性
招标公告明确,本次施工总承包的招标范围涵盖土建工程、安装工程、装饰工程三大板块。其中,土建工程包括连廊桥墩土石方挖填、基础和基础桩、钢柱钢梁及钢结构施工、桥面铺装,以及桥梁结构施工涉及的地铁原有结构、商铺原有建筑、绿化带和道路等的破除恢复、管线迁改和交通导行等。安装工程涵盖泛光照明、景观给排水、景观电气、弱电智能化等,装饰工程则涉及幕墙和栏杆等。
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值得关注的是,招标公告还特别注明,发包人可根据项目实际情况对承包人具体承包范围及内容进行调整。质量要求方面,必须符合国家、行业有关质量验收规范及图纸设计要求,质量等级须达到合格标准。
填补“最后一环”串联TOD商圈版图
该连廊的建设并非孤立工程。早在今年1月,幸福桥站TOD综合开发项目一期A地块地上连廊便已启动涉及地铁5号线的安全评估咨询工作,项目规模为总长约70米、宽约5米,同样横跨天音路,西临地铁5号线幸福桥站B出口。此次发布施工总承包招标,意味着连廊工程正式进入实质推进阶段。
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从片区整体规划来看,这条空中连廊的战略意义十分突出。幸福桥TOD综合开发项目是成都市首批14个TOD示范站点之一,整体一体化设计范围约700亩,规划包含住宅、商业、教育、公园、医疗场景与交通站点、写字楼、酒店等城市综合配套。项目以地铁5号线幸福桥站为核心,分两期开发,致力于打造宜居宜业的花园社区。
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商业方面,位于该片区的招商花园城打造了金牛区首个TOD“三首层”商业综合体,引入“首店经济+智慧零售”模式。根据规划,该综合体将通过地铁5号线幸福桥站和空中连廊串联二期5号地块和一期A地块街区商业,形成商气联动、业态互补、特色消费集群。幸福桥TOD二期招商未来公园城4号地块规划面积约18万平方米,其中商业面积约10.3万平方米,购物中心的1至3层全部与地铁5号线幸福桥站无缝连接。
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可以说,此次启动招标的连廊工程,正是实现上述商业蓝图的关键基础设施。建成后,乘客从地铁幸福桥站B出口出站,无需穿越地面机动车道,即可通过空中连廊直接进入商业平台和街区,真正实现“站城一体”的无缝衔接。
成都TOD建设全面提速2026年累计开工将超700万平方米
幸福桥TOD连廊项目的推进,也折射出成都轨道交通TOD综合开发的整体提速态势。2025年11月,幸福桥TOD一期项目已正式竣工,包含1.5万平方米商业街和527套室内配置齐全的保障性租赁住房,其中商业街已被市外公司斥资3亿余元收购。
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放眼全市,成都轨道TOD建设正处于全面发力期。据成都轨道集团介绍,2026年成都轨道TOD累计开工面积将突破700万平方米,建设体量位居成都市前列,进一步推动轨道与城市深度融合。目前,13个在建项目、37个建设标段已全面复工,多个项目陆续达成封顶、竣工等重要节点。
可以预见,随着幸福桥TOD连廊等一批关键接驳设施的陆续落地,成都TOD项目将由点及面、串珠成链,真正实现“站城一体、产城融合”的发展愿景,为市民带来更加便捷、高效、宜居的城市生活体验。
参考资料:
1. 幸福桥TOD综合开发项目连廊施工总承包标段招标计划( https://www.cdggzy.com/sitenew/notice/JSGC/NoticeContent.aspx?id=2280D69E65424DFD8000E368B6148762 ) ,来自“ 成都市公共资源交易服务中心 ”
2. 成都市住房和城乡建设局等4部门 关于印发《成都市人才优租行动 实施细则》的通知 (https://cdzj.chengdu.gov.cn/gkml/xzgfxwj/1477312098894610432.shtml),来自“
成都市住房和城乡建设局”
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