北京
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）5月14日，本田汽车发布2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日）财报，受电动化战略调整带来的损失拖累，本田汽车出现上市以来首次净亏损。2025财年，本田汽车净亏损4239亿日元；销售收入为21.80万亿日元，同比增长0.5%；营业利润亏损4143亿日元。展望2026财年，本田汽车预测电动化调整带来的损失将继续侵蚀利润，但幅度明显收窄，2026财年本田有望扭亏为盈。
本田汽车称未来3年是集中精力重构四轮事业的关键时期，计划2029年3月财年实现营业利润恢复至超1.4万亿日元的历史最高水平，并在2031年3月财年达成此前设定的投资资本回报率10%的目标。
与此同时，本田汽车发布未来事业战略规划，计划从2027年起投放采用全新混合动力系统及平台的下一代混合动力车型。以北美为核心，计划到2029年在全球投放15款车型。本田汽车表示将扩充重点地区的产品阵容，在中国市场采用现地标准化零部件，并在新技术领域积极活用现地资源，同时基于本土合作伙伴平台推出新能源产品。
本田社长三部敏宏表示，本田汽车不会退出电动汽车业务，但此前提出到2040年全面淘汰燃油车的目标可能“不切实际”。本田汽车称为了实现“2050碳中和”目标，将加速推进包括纯电、混合动力、碳中和燃料、碳抵消技术等在内的多元组合式的动力布局。在纯电车型方面，将导入纯电平台，推进全固态电池的研发工作。
此外，本田汽车表示，从2026年起计划将中小改款车型的开发周期减半，自2028年启动开发的全新换代车型，开发周期也将减半。
编辑 杨娟娟
校对 穆祥桐
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