山东
最近大家有没有发现，朋友圈里去越南旅游的人越来越多了？我身边不少人都在晒芽庄的海滩、胡志明市的咖啡、河内的街边小吃。说实话，我本来也抱着挺高的期待——毕竟网上那些短视频把越南吹得天花乱坠，什么“下一个世界工厂”“东南亚经济新星”。结果上个月我亲自跑了一趟，待了12天，从北到南走了三个城市，回来只想说一句：别信媒体吹牛，越南现在的整体水平，差不多相当于咱们国内的三线城市。
一眼看穿的“国际化”，其实是我们的县城既视感
先说说落地第一感受。我飞的是胡志明市，越南最发达的城市，相当于他们的上海。但出了机场那一刻，我恍惚以为自己到了九十年代的广州。摩托车像潮水一样涌过来，红绿灯基本靠自觉，过马路得拿出“虽千万人吾往矣”的勇气。
数据显示，越南摩托车保有量超过4500万辆，平均每两个越南人就有一辆摩托车。这不是复古情怀，是公共交通太落后。胡志明市直到去年才开通了第一条地铁，全长不到20公里，修了整整十年。相比之下，咱们的成都地铁13号线，同样长度，五年就通车了。一个越南朋友跟我吐槽，他们上班通勤平均要花一个半小时，还是骑着摩托车吸尾气那种。
物价也没传说中那么便宜。我在胡志明市第一郡租了个小公寓，一晚上400多人民币，房间还没国内如家大。街边一碗河粉，游客区卖到12-15块，当地人去的巷子里倒是能吃到8块的，但那个卫生条件，我吃完直接跑了两趟厕所。网友@越南打工仔说得实在：“你们游客觉得便宜，是因为你们拿着人民币换越南盾，本地人一个月挣三千块，花十五块吃碗粉，心疼不心疼？”
工资跑不赢物价，年轻人开始“逃离西贡”
说到钱，咱们聊聊越南普通人的日子。越南统计总局的数据显示，2023年全国平均月工资约合人民币2100元，但胡志明市的生活成本，一家三口每月光吃饭就得1500往上。我打车时跟司机聊了一路，他叫阿勇，38岁，开网约车每天跑12个小时，月收入折合人民币3500左右。他说这在他们圈子里已经算高的了，但房租就要吃掉1200，剩下的要养活老婆和两个上小学的孩子。
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