深度解读：中国首条山地轨道为何一再延期？全面梳理都四扶贫项目

备受关注的全国首个山地轨道交通项目——都四轨道已进入攻坚冲刺的关键时期。然而该项目进度官方披露模糊而零散，全网也鲜有博主深度剖析。成轨脉动将独家解读、全面梳理该项目的工期推迟历程，当前隧道瓦斯突出问题及影响，首段通车时间存疑的具体情况。

一、都四山地轨道简介

都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（简称“都四轨道”）起于都江堰市区，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长123.18公里，概算总投资215.89亿元。项目设计以客运功能为主，兼顾货运。正线为双线，行车最高速度120公里/小时，齿轨路段30公里/小时，全程最快仅需两小时。

全线共设车站11座，分别为都江堰站、永丰站、蒲阳站、龙池站、虹口站、映秀站、耿达站、卧龙站、邓生沟站、巴朗山站、四姑娘山站，预留映雪站，另设车辆基地1座。线路桥隧比98.34%，都江堰市区全部采用地下敷设，市民乘车体验与传统地铁相似。起点都江堰站将成为罕见的市域快铁、山地轨道、有轨电车三种轨道交通换乘枢纽。

都江堰站可实现三种轨道交通换乘

二、建设工期多次推迟
2021年10月，都四项目正式进入全面建设施工阶段，计划总工期61个月。根据2022年12月四川日报消息，都四项目最初计划2023年底首段开通运营，2026年全线实现通车。

2023年9月，成都日报走进中车资阳公司，报道中指出由资阳生产的中国首列齿轨列车，2025年有望在都江堰至卧龙段先期运行。

2025年4月，阿坝交通官方发布介绍都四项目投资完成情况，预计2026年12月建成都江堰至卧龙段71公里，全线计划2028年12月建成通车。

成轨脉动了解到，都四轨道项目施工难度极高，且相关技术属国内首创、无成熟经验可循。面对阶段性难点和突发性堵点，经多方论证与审慎评估，项目工期不得不在建设过程中不断调整。

三、瓦斯突出亟待解决

当前，主要影响都四轨道首通段进度的控制性工程是位于虹口站～龙池站区间的康通（原观音坪）隧道。该隧道全长4575m，为单洞双线隧道，最大埋深约700m。

洞身穿越三叠系上统须家河组煤系地层，勘察阶段判定为高瓦斯隧道。自2023年3月起，康通隧道发生首次瓦斯突出，瓦斯等级由高瓦斯隧道升级为瓦斯突出隧道。2023年9月、2025年7月隧道再次发生瓦斯突出，施工多次中断严重影响进度。

康通隧道受区域构造影响强烈，瓦斯赋存具有明显不均匀性，局部呈现囊状富集现象，受高地应力、断层构造等多重因素影响，常规瓦斯探测存在一定的遗漏风险，受开挖爆破震动等影响易诱发涌（突）出事故，严重威胁施工安全。

在隧道掘进过程中，既有瓦斯隧道防突经验两次未能判识到康通隧道存在的瓦斯突出风险，发生的机理与具体原因到目前还未能明确，已有预测突出危险性关键性指标难以有效指导现场施工作业。

2026年2月底，四川都金山地轨道交通有限责任公司发布《都四山地轨道康通隧道瓦斯突出机理及快速消突防控技术研究》招标，旨在建立一套适合康通隧道瓦斯突出危险性的预测技术，避免康通隧道剩余段落类似突出问题再次发生，保障隧道施工安全，使得隧道的施工进度提高20%以上。

3月24日，康通隧道瓦斯研究项目正式公示由四川省公路规划勘察设计研究院中标。值得注意的是，该研究的开发周期为2年，远远晚于最近一次设定的2026年底首段开通目标时间。

四、开通时间仍未明朗

2026年1月，阿坝州发展和改革委员会公布2026年经济社会发展重点工作计划，明确将全力推动久马高速海子山至安羌段、都四轨道都江堰至卧龙段建成通车。

2月，汶川县相关部门前往施工现场望慰问节日期间留守的都四轨道交通项目建设者。报道指出，今年将全力推动都江堰到卧龙段试运行试跑，力争国庆节实现通车卧龙。

3月24日，阿坝州轨道交通项目联席会议办公室组织召开都四轨道交通项目（阿坝州段）建设推进会，要求各级各部门要紧紧围绕“全力推动都江堰至卧龙段建成通车”和“完成24亿元投资任务”的年度“双控”目标，确保高质量完成年度分段通车任务。

3月26日，成都发布转载问政四川上来自蜀道投资集团有限责任公司的最新答复：“都江堰至卧龙段基本实现了桥通洞通，卧龙到四姑娘山段建设正加快推进中……具体通车时间请以政府主管部门或项目业主单位发布的官方公告为准。”

相较于常规轨道交通项目清晰明确的“百分比”“里程数”式通报，此次采用“基本实现桥通洞通”的表述，在工程完成度的信息披露上留有一定空间。并且，该回应未沿用此前提及的2026年底通车时间预期，而是明确以官方公告为准，传递出都四项目当前对信息发布的严谨性更加重视。

五、结语

综上可知，都江堰至卧龙段（首通段）通车将较原计划至少推迟3年左右，卧龙至四姑娘山段预计推迟2年。

成轨脉动推测，都四轨道因项目主体多元，统筹协调难度大，难以具备常规城市轨道交通项目高频次公布进度信息的条件。据2026年4月最新报道，蜀道集团工程技术中心赴康通隧道现场开展了专题调研。

鉴于康通隧道进展尚不明确，官方表述愈发谨慎，不排除该项目通车计划存在进一步延迟的可能。成轨脉动接下来将持续关注跟踪都四项目进展，如有最新官方消息或进展将及时更新。