北京
中国网5月11日讯（记者 谢露莹）5月11日8时14分，在海南文昌航天发射场，搭载天舟十号货运飞船的长征七号遥十一运载火箭准时点火升空。约10分钟后，飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，随后太阳能帆板顺利展开，各系统工作正常。
据中国载人航天工程办公室消息，天舟十号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于当日13时11分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，飞船转入组合体飞行段。
此次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第5次货运补给任务，是工程立项实施以来的第39次发射任务，也是长征系列运载火箭的第641次飞行、天舟飞船的第10次壮丽出征。
作为中国空间站“天地生命线”的关键一环，天舟十号此行肩负着多重使命：不仅将1套全新舱外航天服送抵空间站，为后续出舱活动提供核心保障；更满载航天员在轨驻留所需的食品、水、医用药剂等消耗品，以及推进剂、科学实验载荷与技术验证装置等物资，堪称迄今最“硬核”的一次“太空快递”。
而在这趟跨越数百公里的星际物流背后，是一张由国产尖端电子科技织就的“全链条护航网络”。作为我国载人航天工程副总指挥单位，中国电子科技集团有限公司（中国电科）以自主创新为笔、以系统集成作墨，全程支撑天舟十号从点火升空到交会对接的每一个关键节点。
运控中心计算机系统，是这场太空物流的“数字大脑”与“超级调度台”。它实时接收、毫秒级解析火箭与飞船传回的海量遥测数据，精准计算飞行轨迹、姿态角速度、轨道偏差等核心参数，为地面指挥决策提供毫厘不差的依据。不同于地面快递依赖人工分单与路径规划，该系统以高可靠、低时延、强容错的架构，实现了对“太空快递”从起飞到入轨全过程的智能统筹与动态调控。
三维综合立体显示系统，则让浩瀚太空“触手可及”。依托数字孪生技术，系统1:1构建起与中国空间站完全一致的虚拟空间环境，将抽象的数据流转化为逼真的三维实景——天舟十号如银梭穿行于轨道之间，太阳能帆板缓缓展开，发动机点火喷射出幽蓝尾焰，交会对接过程被毫米级还原……指挥大厅内，专家可沉浸式感知飞船每一个精细动作指令。更值得一提的是，该系统还支持全流程仿真推演，在任务前反复验证交会策略、识别潜在风险，真正实现“把问题解决在地面，把成功留在天上”。
如果说运控与显示系统是“眼睛”与“大脑”，那么测控通信系统就是贯穿天地的“神经与血脉”。中国电科打造的覆盖陆海天基的全维测控网，如同一张无形却坚韧的“追踪之网”，全程锁定天舟十号信号。从火箭离塔瞬间的初始跟踪，到箭船分离的毫秒判读，再到飞船自主变轨与远距离导引，系统持续输出高精度测距、测速、测角数据。本次任务首次全面应用新一代“基带池”技术体制——通过云化资源调度，一套硬件平台即可兼容S/X/Ka多频段、多种调制方式，大幅提升测控灵活性与应急响应能力；配套的高速卫星通信系统，同步实现话音、图像、科学数据的实时回传，构建起一条带宽充足、安全可靠的“太空信息高速公路”。
尤为关键的是，所有这些系统高效运转的背后，是一大批自主可控的“中国芯”与“精密件”。中国电科自主研发的半刚性太阳电池阵，成为天舟十号的“专属能量站”：采用模块化封装与防静电优化设计，在万瓦级高电压输出下仍保持优异散热性能与抗辐照稳定性，为飞船长期在轨运行提供澎湃电力；十余种、百余只高可靠传感器，实时监测舱内温湿度、压力、气体成分与结构位移，构成飞船的“感知神经系统”；窄带滤波器、抗辐照放大器、高稳频率源等核心器件，更在-100℃至+125℃极端温度区间内保持零失效运行，牢牢守住“天地通途”的技术底线。
随着天舟十号与空间站组合体完成交会对接，此次“太空快递”任务已圆满完成关键步骤之一。接下来，神舟二十一号航天员乘组将进入货运飞船，按计划开展货物转运工作。中国空间站将以更饱满的状态，迎接新一轮空间科学探索高潮。
编审：刘洪庆 张艳玲 王月博
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