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诚然，在说到日产楼兰（参数丨图片），或许大多数人都会首先想到其在我国市场相对惨淡的销量水平。但实际上，作为一款全球车型，日产楼兰的海外原版车型MURANO，也已经十余年未有换代车型注入了。当然啦，既然日产不打算彻底放弃楼兰，便预示着即便更新进程相对缓慢，却也并未就此停止。这不，全新换代MURANO，也就是我们熟知的日产“楼兰”，已在海外部分地区市场开售。那么，换代后的“楼兰”又将以何种面容示人呢？借由一组海外原版车型的实拍，就让我们一起来先行了解一下这款新车吧。
外观方面，换代之后的“楼兰”也将如期使用最新的设计理念。这让其前脸不仅配备了分体样式大灯，就连中网布局也是由熏黑密闭饰板与无边界结构所形成的分体式布局。并且，其中网主体还与下方的层提示进气槽，形成了“蝶翼”样式结构，可让其前脸兼具前卫与时尚。
车身位置，新一代“楼兰”延续了经典且个性化的C柱设计样式，但其整体车身布局会显得更为修长且动感一些。且其多种全新样式轮毂，还能让其车身更能彰显年轻、个性画风。
车尾位置，顺延其车身相对粗壮的圆润腰线，使其尾部形成了颇为明显的上窄下宽的布局形式，可进一步提升其外观整体的力量感。而在中间嵌入了日产新LOGO的贯穿尾灯，还被透明外罩包裹，则让其尾部可以重复迎合前脸的前卫化设计元素。
不仅是外观，就连新一代“楼兰”的内饰设计，也处处透露着前卫与时尚成分。其车内在使用了悬浮式智联屏的同时，还新启用了按键式换挡机构并简化了传统物理按键，搭配双幅式方向盘以及多色软硬材质相辅相成的铺陈形式，除了具备符合时代审美的科技氛围以外，还能营造出相对典雅的高端化设计质感。
车内空间层面，换代后的“楼兰”长宽高分别为4897mm/1974mm/1691mm，轴距为2830mm；虽说相较于国内原有的楼兰尺寸，基本没有太大调整。但作为一款5座布局的中型SUV，这样的尺寸编排显然也不会让其车内空间显得局促。
动力部分，海外版本的新一代“楼兰”不再使用3.5L V6自然吸气发动机，也没有采用国内原有的2.5L四缸自然吸气发动机；而是将采用和现售英菲尼迪QX60同款的2.0T VC-Turbo四缸发动机，其最大功率244马力，并匹配9AT变速箱。虽说排量降低了，但输出功率却进行了升级，且油耗表现，应该也会更为符合经济性。
那么，如果未来日产楼兰以全新一代版本车型身份回归的话，能成为你心仪的对象吗？
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