以数据锚定发展坐标，铁路五一运输再攀高峰

4月29日至5月6日，为期8天的铁路五一假期运输工作圆满收官。全国铁路累计发送旅客1.59亿人次，同比增长5.2%；国家铁路累计发送货物9350万吨，同比增长4.5%。这组客货“双增长”数据背后，既折射出假日经济的蓬勃活力，更彰显了铁路作为国家重要基础设施的硬核支撑力。

运力供给从“够不够”到“精不精”。面对井喷式出行需求，铁路部门日均开行旅客列车13525列，同比增幅5.7%。这一数字绝非简单的“做加法”，而是依托12306大数据平台，对客流进行精准画像、动态预测，通过动车组重联、普速列车加挂、高峰时段增开等弹性手段，实现运力与需求的精准匹配。尤为可贵的是，在高铁成网运营优势充分释放的同时，公益性“慢火车”和“乡村振兴”列车开行规模不减，让旅客列车的覆盖面、通达性和普惠性得到刚性保障，体现了“人民铁路为人”的发展底色。

铁旅融合从“运输线”到“消费链”。秉持“火车向着景区开”的理念，让铁路从单纯的位移工具升级为文旅消费的链接平台。五一期间，“上饶寻仙列车”“津旅时光号”“星光·澜湄号”“熊猫专列·什邡号”等81列特色旅游列车串珠成链，将沿线美食美景与人文名胜打包呈现，构建起“铁路+”消费新场景。与此同时，“球迷专列”“歌迷专列”等定制化服务精准对接“苏超”“赣超”“楚超”等赛事及演唱会、展览展会需求，以“交通+文旅+赛事”的融合模式，为服务消费提质扩能注入铁路动能。跨境运输方面，广深港高铁发送跨境旅客89.9万人次，中老铁路发送跨境旅客0.9万人次，国际旅客列车的稳定开行，更为跨境旅游、购物搭建了便捷通道。

出行体验从“走得了”到“走得好”。在购票环节中，12306候补购票、重点旅客预约服务、铁路畅行码等功能持续优化，动态发售策略有效缓解“一票难求”；在站车环节中，大客流乘降组织、安检验证通道动态增加、老幼病残孕重点服务织密保障网络；在乘车服务环节中，“爱宠行”“轻装行”“静音车厢”“互联网订餐”等创新举措迭代升级，“一盒好饭”的朴素追求背后，是铁路服务品质的精细化跃升。更值得关注的是，铁路主动协调地方市政交通部门加密公交地铁班次、延长运营时间，打通旅客出行“最后一公里”，以系统思维构建起“大交通”服务共同体。

货运保供从“通不通”到“畅不畅”。在客运高位运行的同时，铁路货运“压舱石”作用充分显现。通过强化装卸车组织和两端接驳，电煤、粮食、化肥等国计民生重点物资运输得到全力保障；中欧中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车等国际物流通道稳定开行，确保国际供应链稳定畅通。这种“客货兼顾、双轮驱动”的运输组织模式，为假日期间经济平稳运行提供了坚实运输支撑，展现了铁路在服务构建新发展格局中的战略价值。

五一假期运输的“成绩单”，是铁路现代化建设成效的集中检验，更是铁路服务国家战略、服务人民群众的能力展示。站在新的起点上，铁路需要在运力供给上更精准、在铁旅融合上更深入、在服务品质上更精细、在物流畅通上更高效，方能在服务中国式现代化的壮阔征程中，书写更多“人享其行、物畅其流”的时代答卷。（费思童、周琴、王蕾）

来源：中国日报网