致死率是新冠的数十倍！洪迪厄斯号上的汉坦疫情戳破全球防疫漏洞

你敢信吗？一趟所有人满怀期待的南极探险之旅，最后变成了带走三条人命的夺命航程。飘在大西洋上的一艘邮轮，爆发了致死率比新冠高几十倍的聚集性疫情，还把病毒带到了欧洲大陆，更扯出了全球防疫藏了好久的大漏洞。今天咱们就聊聊这件事，看看这次疫情到底给我们敲了什么警钟。

这事要从今年4月说起，荷兰籍的洪迪厄斯号从阿根廷乌斯怀亚港出发，计划跨越大西洋到佛得角，船上147名乘客船员来自23个国家，都是奔着南极冰川和企鹅去的。没人想到这趟期待已久的旅程，会变成所有人的噩梦。最早出问题是4月6号，一名70岁的荷兰老爷子突然发烧头疼，还闹起了肚子。

当时不管是老爷子自己还是船上的人，都只当是普通的旅途感冒，长途坐船难免有点不舒服，没人往可怕的病毒上面想。才过了5天，老爷子就因为呼吸困难没能救过来，这也是这次疫情第一个离世的人。那时候船上医疗条件太差，根本查不出老爷子到底得的啥病，只能先把遗体妥善存放，一直到船开到圣赫勒拿岛，才把遗体转移下船。

本来大家都觉得这就是个意外，没人想到噩梦才刚刚开始。老爷子69岁的妻子跟着一起下船，早早就已经浑身虚得站不住，还有明显的肠胃问题。才过了两天，老太太在南非约翰内斯堡机场晕倒送医，很快也宣告不治，后来实验室检测确认，她也感染了汉坦病毒。

之后疫情接二连三冒出来，4月27号一名英国乘客出现了肺炎症状，5月2号一名德国乘客在船上病逝，同一天英国乘客也确诊感染了汉坦病毒。截至今年5月央视和世卫的通报，一共确诊8例，3人不幸离世，还有一名提前回到瑞士的乘客也确诊，这是这次疫情里欧洲本土发现的第一例。

病毒已经跟着归国乘客扩散到了欧洲，原本充满期待的跨洋探险，直接变成了夺命的跨国疫情，这艘邮轮一下子成了全世界关注的焦点。很多人纳闷，不就是一种病毒吗，为啥能让全球疾控部门都捏一把汗？核心就是这次的毒株太特殊了，是汉坦病毒家族里最凶险的安第斯毒株。

它是目前全球已知唯一能实现人传人传播的汉坦病毒亚型，同时也是致死率最高的毒株之一。很多人都没听过汉坦病毒，其实这个病毒家族已经发现了近40种毒株，大多都是老鼠这类啮齿动物携带的。平时这种病毒主要通过老鼠的尿液粪便唾液，或是分泌物形成的气溶胶传播，很少出现人传人的情况，安第斯毒株打破了这个常规。

这种毒株主要分布在阿根廷、智利这些南美国家，除了鼠类传播，还能在密切接触的人之间有限传播，这也是邮轮上爆发聚集性疫情的关键原因。世卫组织专家调查后确认，这次洪迪厄斯号上的病毒传播，除了可能由老鼠带来的污染源，乘客之间的密切接触，比如拥抱、共用物品，也是很重要的传播途径。

之前那对荷兰老夫妻，就是老太太全程照顾生病的老伴，密切接触后被感染，最后老两口都没能保住命，想想真的挺揪心的。汉坦病毒引发的疾病主要分两种，欧亚地区比较常见的是肾综合征出血热，死亡率大概在1%到15%之间。另一种是美洲地区的汉坦病毒肺综合征，安第斯毒株正是引发这种重症的元凶。

它的平均病死率能达到35%到40%，最高的时候甚至能突破50%，一比就知道有多吓人。新冠原始毒株的致死率才1%到2%，后来的奥密克戎更是降到了0.1%左右，安第斯毒株的致死率，妥妥是新冠的数十倍。更让人无奈的是，目前针对这种病毒，既没有特效药也没有疫苗，感染之后只能靠氧疗输液这类支持性治疗，说白了就是靠病人自己的抵抗力扛。

不少人觉得，这就是一起偶然的邮轮聚集性事件，没必要太紧张。可这件事看着偶然，实际上一下子就把全球公共卫生体系藏着的问题全摆到了台面上，给跨境出行、密闭空间防疫敲了最沉重的警钟。密闭空间的生物安全防控，实在太薄弱了。

像邮轮、长途飞机这种地方，人员密集空间密闭，空气流通又差，本来就是病毒传播的高危地带，新冠疫情的时候大家就已经见识过了。这次洪迪厄斯号暴露的问题，比大家想的还要严重。邮轮公司对这种罕见的高致死病毒，几乎没有任何防控意识。

乘客登船前只做了常规的体温检测，根本没有针对南美疫区特有的病毒进行筛查。船上的医疗设备也很有限，连检测汉坦病毒的试剂都没有，导致早期感染者没能被及时发现，病毒就在密闭的船舱里悄悄扩散。再加上安第斯毒株能通过密切接触传播，船上乘客天天一起吃饭聊天，共用公共设施，日常互动特别频繁，一个感染者很容易就传染给身边人，最后才引发了聚集性爆发。

跨境疫情追踪的协同能力，真的跟不上风险。洪迪厄斯号上的乘客来自23个国家，疫情爆发后有些乘客提前下船，回到了自己的国家，病毒也跟着这些人扩散到了瑞士、英国、美国、德国等多个国家。世卫组织第一时间介入协调，可各国的防疫标准不一样，信息共享也不及时，追踪的效率更是参差不齐。

就说那名瑞士确诊的乘客，四月底回国之后，根本没人要求他隔离，直到他出现症状去医院，才被确诊感染。这期间他已经接触过自己的亲友，有没有进一步传播的风险，谁也说不准。阿根廷作为邮轮的出发地，虽然也紧急排查了本土的病例，可因为溯源难度太大，到现在都没能完全确定，病毒的原始宿主是谁，到底是怎么登上邮轮的。

人类对这种罕见高致死病毒的认知和防疫储备，实在太少了。安第斯毒株虽然致死率高，但以前只在南美局部地区小规模爆发，全球大多数国家的医生对这种病毒都不了解，既没有检测试剂，也没有治疗经验。疫情爆发初期，很多国家的医院根本没办法快速检测出汉坦病毒，只能靠病人的临床症状判断，导致确诊延迟，错过了最佳的治疗时机。

更关键的是，全世界范围内目前都没有针对安第斯毒株的疫苗和特效药，一旦有人感染后发展成重症，医生只能采取保守治疗，几乎没有有效的救治手段，这也是这次疫情死亡率这么高的核心原因。现在洪迪厄斯号已经停靠在了西班牙的加那利群岛，船上剩下的乘客和船员，已经被分批安排隔离，各个国家也开始启动对归国乘客的健康监测。

世卫组织评估说目前全球的公共卫生风险还比较低，但也明确表示不能排除病毒进一步扩散的可能。这种少见但杀伤力极强的病毒突然冒头，其实就是给全世界提了个醒，防疫这根弦真的不能松。

参考资料：环球网 致死率是新冠的数十倍！洪迪厄斯号上的汉坦疫情戳破全球防疫漏洞