特朗普访华生变？派心腹到北京，开口就让采购波音，中方亮明立场

5月7日，北京人民大会堂的一场会谈备受关注。王毅外长会见了来华访问的美国国会参议员戴安斯率领的代表团一行。这是特朗普重返白宫后，首个访华的美国国会两党参议员代表团，具有重要象征意义。要知道中方迟迟没有宣布特朗普访华时间，而美媒报道称，白宫内部就访华商界代表团的规模出现分歧，这让外界猜测特朗普访华可能出现变数。

戴安斯的身份很不一般，他是何许人也？他是来自美国蒙大拿州的共和党政治人物，与特朗普的关系极为密切，是特朗普的“核心盟友、坚定支持者与党内重要操盘手”，被视为特朗普在参议院的关键亲信与“对华事务特使”。

戴安斯对中国颇为了解，他早年担任美国宝洁公司高管，曾在中国多地从事工商业活动，并在广州、香港生活多年，子女更是在香港出生。纵观美国国会议员，像戴安斯这样具有在华工作生活经历的政界人士极为罕见。

戴安斯一直是特朗普的坚定支持者，特朗普曾力挺他担任共和党参议院全国委员会主席。戴安斯还频繁与白宫进行密会，直接参与特朗普核心政策的讨论。另外，戴安斯这次率领的是跨党派议员代表团，其中多位议员是第一次到访中国。

戴安斯此行的目的也很明确，加之此行正值特朗普访华前夕，因此被解读为专门为特朗普即将开启的访华行程铺路搭桥。果不其然，戴安斯一上来就对中方提出了具体要求：希望中方扩大对美国的市场开放，恢复对波音飞机的采购，并扩大农产品贸易。

戴安斯在如此重要的时刻要求中方购买波音飞机，由此可见波音公司确实急了。早在4月22日，波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格就对记者表示，波音公司现在指望特朗普政府协助敲定期待已久的中国大额订单。

奥特伯格坦言，如果没有特朗普政府的支持，短期内不会有来自中国的大额订单。据美媒报道，中国市场曾占波音飞机订单总额的约25%，但如今这一比例暴跌至2%，而且中国已多年没有大规模采购波音飞机。

今年3月，有媒体报道称，波音公司与中国就一项交易进行了长期谈判，采购订单或包含500架737 MAX飞机及数十架宽体机，这将是中国自2017年以来首次大规模采购波音飞机。

据公开资料显示，波音作为美国历史最悠久的航空制造企业之一，自1916年创立至今，百余年间一直保持着自身的品牌独立。要知道，飞机制造是美国经济的重要支柱产业，而波音则是飞机生产领域的领军企业，为当地提供了数以万计的就业岗位。

这样一家企业如果出现危机，美国政府不可能袖手旁观。如今，特朗普派出熟悉中国市场运作逻辑的官员提前访华，其分量和说服力，远非普通政客可比。特朗普希望借助戴安斯的特殊身份，既能表达合作意愿，又能探清中国的底线。

这一点也反映出，戴安斯提前探路的做法，表明美国如今已经看清了现实，那就是：美国与中国全面对抗没有赢家，唯有合作才是出路。中美作为全球体量最大、综合实力最强的两大国，关系一旦失控，必将冲击全球经济与国际格局。

事实上，中方早已看透美方的心思。在与戴安斯会谈时，王毅外长直接打开天窗说亮话，他表示，中美关系攸关两国人民福祉，牵动世界格局稳定。中方对美政策一以贯之，两国应以相互尊重为基石，以和平共处为准则，以合作共赢为目标，探索出一条大国正确相处之道，共同为世界和平与稳定作出贡献。

另外，在戴安斯访华之前，中美高层已进行了密集互动。王毅外长此前刚与美国国务卿鲁比奥通了电话，鲁比奥也表示，美中双方要保持沟通协调，相互尊重、妥处分歧，为美中高层互动积累成果，寻求美中关系的战略稳定。

在这次通话中，王毅外长提到了中美关系的最大风险点，即事关中国核心利益的台湾问题。综合来看，中方的态度十分明确：中美作为两个大国，合作共赢才是唯一正确的选择，但合作不是单方面的索取，而是双方的相互尊重和互利共赢。

总之，特朗普此次访华如果真想改善中美关系，就必须放下“极限施压”的老套路，拿出实实在在的行动，尊重中国的核心利益，遵守中美三个联合公报的原则。如果美方能做到这些，那么波音飞机的订单可以谈，美国大豆也可以买。

事实上，王毅外长和戴安斯这次会谈没有签订任何协议，但它就像一面镜子，直接照出了中美关系的真实底色：一方急于寻求经济合作，一方坚守核心利益底线。至于中美关系接下来的走向，则取决于美方能否真正理解中方的立场，能否拿出足够的诚意。合作的大门始终敞开，但涉及中国的底线，永远不能逾越。