宇宙人(1979期）嫦娥六号发现小行星撞击地月系统曾换班；上海闵行启动商业航天专项申报；LINK航天器完成测试，将用电推为"雨燕"升轨延寿

没有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德罗

嫦娥六号发现小行星撞击地月系统曾"换班"

月背样品里的"太阳系日记"

中国科学院地质与地球物理研究所林杨挺研究员团队利用嫦娥六号月背样品，首次揭示43亿年前至28亿年前撞击地月系统的小行星类型发生显著转变，发现碳质小行星撞击时间晚于此前预期。月球保存了近40亿年完整的撞击历史，月壤中铁镍金属颗粒如同小行星的"身份指纹"。研究团队从嫦娥六号月壤中发现40个含金属颗粒的撞击碎屑，分为约28亿年前月球本地玄武岩和更古老的月球高地两类。分析表明，古老碎屑中碳质小行星相关金属占比极低，而较年轻碎屑中该比例大幅提升，说明早期以非碳质小行星为主，后期碳质小行星显著增加。碳质小行星富含水和有机物，但其"滞后性"出现意味着此时太阳系撞击通量已大幅衰减，限制了向地月系统输送水和挥发分的总量。研究团队推测，这一转变可能与巨行星轨道迁移、雅克夫斯基效应轨道漂移或大型碳质小行星碰撞解体有关。该发现为地球水来源、太阳系轨道动力学演化提供了关键新制约，彰显了月背样品的独特科学价值。

中国"太极计划"全功能光粘干涉仪光学平台首次实现

皮米级精度、300万公里臂长

中国科学院力学研究所引力波实验中心团队近日首次设计并实现适用于"太极计划"的全功能光粘干涉仪光学平台，完成地面性能测试与噪声评估，相关成果发表于国际期刊《研究》。该平台是"太极计划"干涉仪系统从原理样机向工程样机转换的重要里程碑。"太极计划"由中科院院士吴岳良担任首席科学家，拟利用3颗卫星构建臂长300万公里的空间激光干涉仪，探测0.1毫赫兹至1赫兹频段引力波信号，对干涉仪提出皮米级测距精度要求。研究团队创造性采用"正反分离"三维布局，有效隔离热源对光路影响，提升空间环境热稳定性，并兼容与望远镜、惯性传感器的垂直光束连接。通过研发数据后处理噪声抑制方法，目标频段系统稳定性提升一个数量级，满足空间引力波探测任务指标要求，为后续更高精度噪声消减及工程化奠定理论与数据基础。

上海闵行启动首批商业航天专项申报

入轨即奖1万元/公斤、配套最高2000万

上海市闵行区经济委员会近日发布《关于组织2026年度第一批闵行区商业航天专项政策申报工作的通知》，依据《闵行区关于支持商业航天产业高质量发展的若干政策》启动专项申报受理工作，申报截止时间为2026年5月20日。本次专项聚焦三大支持方向：一是国家、市级科技重大专项等配套支持，按市级资金1:1配套，单个项目上限2000万元；二是商业卫星成功入轨奖励，按1万元/公斤标准给予生产企业资金支持，单颗卫星上限50万元，单个企业每年累计上限500万元；三是鼓励获取准入资质，对首次获得国际国内认证的商业航天终端给予上限100万元资金支持，对获得无线电频率许可等资质给予上限50万元资金支持。申报企业需提交书面材料一式两份及电子版光盘，经所在镇、街道或园区初审盖章后报送至区经委。该政策旨在通过真金白银扶持，加速闵行商业航天产业技术攻关、卫星制造与资质获取，推动区域商业航天高质量发展。

中国天基信息系统迈向"智能星云"时代

百余家单位联合倡议共建千星"太空云"

5月9日，中国科学院空天信息创新研究院联合科研院所、航天企业、高校等百余家单位，在浙江桐乡第二届空天信息技术大会上发布《共建"太空云"生态倡议书》，呼吁共建千星规模"太空云"生态，打造世界领先天基信息服务系统。倡议书提出凝聚网云化发展共识、共建统一技术标准、探索"即连即用"运营模式、深化示范应用四方面核心内容，以"感知、通信、计算、智能"一体化技术为基础，整合遥感、通信、算力等天基资源，实现从"功能单星"向"智能星云"跨越。该系统通过多星在轨协同，改变传统地面集中控制模式，可提升应急减灾响应时效，支持手机等终端按需获取服务，赋能低空经济、6G应用等新兴产业。吴一戎院士强调需联合制定标准，培育可持续发展的"太空云"产业格局。

精灵云获近亿元融资加码国防智能

成都科创投、红山基金等联合投资

国防科技智能企业成都精灵云科技有限公司近日完成近亿元人民币B+轮融资，由成都科创投、红山基金联合新疆库尔勒市产业基金等机构共同投资。公司成立于2015年，创始人兼执行董事晏东为电子科大硕士、阿里云云栖社区首席Docker技术专家，核心团队平均拥有20年基础软件及核心技术研发经验，汇聚Veritas、EMC、阿里、华为等技术骨干，并构建了长期从事武器装备研制的总师团队。本轮融资将用于核心技术研发、高端人才引进、战略场景落地及技术生态构建，重点突破智能关键技术，加速成果转化。精灵云专注于云原生技术在复杂场景落地，为航天等强合规、高可靠领域提供国产化云原生解决方案，已形成从星载云平台搭建、软件在轨迭代到星群协同管控的全链条服务能力，推动卫星软件从"硬绑定"走向"软定义"。

LINK航天器完成测试，将用电推为NASA"雨燕"升轨延寿

8个月速成、3台氙离子推力器

美国Katalyst空间技术公司研制的LINK在轨服务航天器已于NASA戈达德航天飞行中心完成全部环境测试，计划于2026年6月搭载诺·格公司"飞马座"火箭发射，执行NASA"雨燕"天文台（Swift Observatory）轨道抬升任务。该航天器配备三台氙工质离子推力器，在直径约8.2米的热真空模拟器中成功完成多次点火测试及机械臂展开验证，此前还通过了模拟"飞马座"发射振动的振动台测试。

"雨燕"天文台因近期太阳活动增强导致大气阻力增加，轨道衰减速率加快，若无干预预计年内再入大气层。NASA于2025年9月紧急与Katalyst签约，要求其在不到一年内完成航天器设计、建造、测试至发射交会的全流程。Katalyst仅用8个月即达成当前节点，并获NASA测试设施与专业技术支持。6月初，LINK将在NASA沃洛普斯飞行基地集成至"飞马座"火箭，由L-1011飞机搭载至马绍尔群岛空域发射，与"雨燕"交会后尝试用电推进系统将其抬升至更高轨道，为研究伽马射线暴的天文台延寿。

Astranis E轮融3亿美元+1.55亿信贷

总融资超12亿，加速MicroGEO量产

卫星制造商Astranis近日完成3亿美元E轮融资，并获得Trinity Capital提供的1.55亿美元延迟提款信贷额度，总融资额超过12亿美元。本轮由Snowpoint Ventures和Franklin Templeton共同领投，Andreessen Horowitz、BlackRock、Baillie Gifford、Fidelity等机构参投。总部位于旧金山的Astranis专注于生产MicroGEO微地球静止轨道卫星，过去一年已从台湾中华电信和阿曼MB集团获得两颗主权通信GEO卫星订单，并入选美国三个政府记录项目总承包商——受保护战术卫星通信-全球（PTS-G）、弹性GPS和仙女座（Andromeda）。CEO John Gedmark表示，世界竞争加剧背景下主权安全通信基础设施至关重要，此次融资将加速满足全球商业客户需求及多个美国政府项目支持能力。

俄罗斯两颗卫星实现仅3米近距离轨道机动技能

且宇宙-2583号通过多次精细机动维持极近编队构型

美新闻网5月6日报道，两艘俄罗斯航天器展示了极具特殊性的轨道机动技术。美国科姆斯波克（COMSPOC）公司表示，宇宙-2581号与宇宙-2583号卫星于4月28日实现仅约10英尺（3米）的近距离靠近，且宇宙-2583号通过多次精细机动维持极近编队构型。这两颗卫星与宇宙-2582号卫星于2025年2月搭乘联盟号火箭进入近地轨道，三者及宇宙-2583号释放的子卫星“F目标天体”共同参与了近期的交会逼近作业（RPO，即航天器近距离编队、抵近观测等轨道操作）。

据雷达数据分析，抵近过程中宇宙-2582号近距离尾随，F目标天体保持固定距离且未机动。COMSPOC称，自2025年末已监测到该组卫星开展过三星协同RPO，凸显俄相关技术的先进性。据悉，俄此前已部署多颗监测卫星，中美两国也具备同类航天器近距离侦察监测能力。

宇树科技开放全球首个人形机器人应用商店 UniStore

全球首个人形机器人任务动作应用商店

5 月 7 日，宇树科技宣布，旗下人形机器人官方共享应用平台 UniStore 正式全面开放。该平台定位为全球首个人形机器人任务动作应用商店，将通过标准化接口与生态建设，降低机器人应用的开发与使用门槛，推动人形机器人从功能机时代向智能机时代跨越。

UniStore 平台的上线，为开发者和用户搭建了类似智能手机应用商店的交互渠道。用户可以像下载手机 App 一样，轻松获取并安装各类机器人任务动作应用，从而解锁人形机器人在工业、服务业等多元场景中的潜力。这一举措意味着具身智能领域的应用生态正式进入规模化发展阶段，通过软硬件解耦，让机器人能够快速适配不同行业需求。

苹果 CarPlay 接入马斯克的 Grok 模型

在车内和 AI 自然聊天

5 月 8 日，科技媒体 9to5Mac 发布博文，报道称继 ChatGPT 和 Perplexity 之后，苹果 CarPlay 还接入了马斯克旗下的 Grok AI 模型。

在 iOS 26.4 系统更新中，苹果积极扩展 CarPlay 生态，支持语音对话类应用，让 AI 聊天机器人可以更自然地进入车内场景，用户直接通过 iPhone 连接车辆，就能在中控屏调用相关服务。

在接入 ChatGPT、Perplexity 之后，xAI（更名为 SpaceXAI）通过更新 iPhone 版 Grok 应用，邀请 iPhone 用户在 CarPlay 中接入 Grok 模型。对经常开车通勤的用户来说，这相当于把手机里的语音助手扩展到了车机界面。

在使用方式上，Grok 与另外两款产品接近。用户可以直接查看最近对话列表，也可以新开一轮会话。为了减少驾驶中反复操作，整个交互逻辑依然围绕语音展开。

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