最近东南亚军购圈突然炸了个大瓜!马来西亚苏丹易卜拉欣居然跑去莫斯科,亲身体验了俄罗斯的五代机苏-57?还跟试飞员合了影,连机舱内部都仔细看了一圈——这波操作直接让原本盯着马来西亚订单的KF-21和歼-35心里一紧,难不成俄罗斯要半路截胡东南亚的五代机生意?
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事情是5月8号马来西亚军事媒体《亚洲防务安全》爆出来的,苏丹当天在莫斯科朱科夫斯基机场,不仅看了苏-57E的飞行表演,还坐进机舱体验了一把。驾驶的是俄罗斯著名试飞员谢尔盖·博格丹,整个飞行秀大概7分钟,下来之后苏丹还听了苏-57E的性能简报,连机舱内部都参观了个遍。现场陪着的有马来西亚防长、驻俄大使,还有俄罗斯负责军贸的副局长米哈伊尔·佩图霍夫,这阵仗一看就不是随便看看。
苏丹去俄罗斯可不是专门看飞机的,是受普京邀请参加胜利纪念日活动的——但偏偏在这时候安排苏-57的体验,俄罗斯的小心思明眼人都能看出来:想重返东南亚军贸市场啊!毕竟之前十年,东南亚国家买俄战机的越来越少,就算有也黄了,比如印尼之前差点买苏-35,结果在美国压力下放弃了,后来选F-15EX又没成,俄战机在东南亚越来越吃不开。
不过马来西亚跟俄战机其实有点渊源,现役还有18架苏-30MKM,之前也用过米格-29。但现在这些苏-30MKM可拉胯了——东南亚高温高盐的环境下,大部分都趴窝了,能飞的没几架。去年马来西亚航展上苏-30还飞了表演,但那也就是装装样子,实际能用的太少。更尴尬的是,马来西亚还得找印度买苏-30的零部件,甚至谈着让印度帮忙升级(换印度和以色列合研的雷达),可这也救不了急啊。
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反观马来西亚的F/A-18D,虽然只剩7架了(之前摔了一架),但表现比苏-30强多了,能常态化训练执行任务。之前马来西亚原计划从科威特买30架二手大黄蜂补缺口,结果今年2月内阁直接取消了——原因是这些科威特战机太老,运输成本高,升级软件要15个月,根本赶不上需求。
没了二手大黄蜂,马来西亚只能另找新欢。原本的“MRCA项目”(主力战机计划)已经盯上了几款新锐战机:韩国的KF-21、咱们的歼-35,土耳其也在推自己的KAAN。今年1月泰国《亚洲军事评论》还专门报了这事,说马来西亚对这几款都感兴趣——本来大家都觉得俄战机没机会了,结果苏丹突然去体验苏-57,这变数可就大了。
东南亚国家现在对战机的需求也变了。以前大家喜欢俄战机是因为航程远、反舰对地能力强,适合跨海作战和打反政府武装。但现在不一样了,大家都有苏霍伊了,更看重信息化水平和战场态势感知能力,毕竟要争制空权嘛。所以之前西式战机像阵风、鹰狮、F-35才吃香,但F-35只有新加坡拿到了,其他国家要么买不起要么关系不够,只能退而求其次选西方的。
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越南现在就在阵风跟苏-57之间犹豫,这也是最近东南亚跟俄系战机有关的唯一消息了。俄罗斯这时候推苏-57,就是想抢东南亚的五代机市场——毕竟苏-57虽然量产晚(2019年才量产,2020年有限服役),但好歹是五代机,对那些买不起F-35又不想只买西方四代机的国家来说,说不定是个选项。
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现在的问题是,马来西亚会选苏-57吗?毕竟之前对俄战机已经没抱希望了,而且地缘政治压力和西方制裁也是个问题。但苏丹亲自体验这事,肯定会让马来西亚的采购计划产生变数——原本的KF-21和歼-35,这下要面对苏-57这个重磅对手了,东南亚的五代机市场,怕是要热闹起来了。
参考资料:
新华社 俄罗斯苏-57战机东南亚市场推广动态
中国军网 马来西亚皇家空军装备更新计划进展
亚洲防务安全 马来西亚苏丹体验苏-57事件报道
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