浙江
人民想用华为智驾，五菱就和华为合作。
最实惠的华为系大三排 SUV，来自五菱和华为合作的华境 S，14.98 - 19.38 万。
15 万左右就有 5 米 2 的大车，而且智能化水平也相当高，现在买车太划算了。
标配华为的鸿蒙座舱和乾崑智驾，虽然是舱内激光方案，但也同样支持城区领航辅助驾驶。
主动安全可以做到 130km/h 静止车、70km/h 夜间鬼探头刹停。
车身长度 5235 轴距 3105，轴距只比零跑 D19 短 5 mm，长度只短 17 mm。
190mm 宽过道 + 纯平地板，车内空间感不错。
起步 14.98 万，有 31 度 3C 电池，来自瑞浦赛克；
WLTC 纯电续航 130 公里，前驱 200 kW，零百 8 秒出头。
这车有个特色是后备箱下层空间很大，六人满座能装 7 个 20 寸行李箱，对于增程混动车来说很实用。
1.5T 发动机，亏电油耗 6 升的样子。
标配前双叉臂后多连杆底盘，在这个价位算得上高级，轮胎前后 265 宽度。
但这个版本配置比较低，加 1.6 万的 16.58 万多了不少东西：
电池升级到 42 度宁德时代铁锂电池，支持 3.5C 充电。WLTC 纯电续航增加到 175 公里。
多了前排和二排座椅加热通风，副驾老板键，氛围灯，7.1.2 声道的 Infinity 音响，但扬声器个数还是 15 个。
还有悬架可调软硬，中央安全气囊和侧安全气囊，买来家用的话选这个版本比较合适。
17.58 万的版本多了冰箱彩电大沙发和空气净化器，三大件配齐，适合预算宽裕的用户。
后排屏 15.6 英寸，二排零重力座椅 + 小桌板，前两排座椅带按摩，三排座椅电动放倒。
19.38 万的顶配升级双电机四驱，零百 5.2 秒，亏电油耗接近 7 升。
四驱版本还有智能掉头技术，转弯半径 5.65 米。
后续还有大五座版本，有需要的可以等一等。
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