河北
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（来源：氢能源燃料电池电动汽车）
5月3日，亿华通发布2025全年业绩公告。
公告显示，报告期内营业总收入约为人民币2.5854亿元，同比下降约29.49%。
报告期内归属于上市公司所有者的净亏损约为人民币61,850万元，上年同期归属于上市公司所有者的净亏损约为人民币45,180万元，亏损同比扩大约36.90%。
2025年燃料电池系统销量545台，销售总功率56,370kW，同比下滑约26.55%。
财务数据显示，自2020年起，亿华通已连续6年亏损，且亏损幅度持续扩大。2020年至2025年归母净亏损分别为0.23亿元、1.62亿元、1.66亿元、2.43亿元、4.53亿元、6.18亿元，六年间累计亏损已超过16亿元。
公告显示，业绩下滑的主要原因包括氢燃料电池行业尚处于商业化初期，市场竞争加剧导致产品价格持续承压，同时受资金周转压力影响，本公司采取审慎拓展的市场策略，导致报告期内燃料电池系统销量下滑，整体盈利能力受到影响。
2025年，在业绩承压的同时，亿华通在资本运作与经营方面也出现诸多调整。
2025年2月，亿华通计划以发行股份方式收购定州旭阳氢能100%股权并募集配套资金，意图打通氢能产业链上下游，然而9月5日，该交易宣告终止，原因是“交易相关方未能就最终方案达成一致”。
10月，亿华通披露，拟以0元对价向丰田转让尚未实缴出资的华丰燃料电池部分股权，交易完成后持股比例将降至35%。
9月，核心技术人员杨绍军因个人原因离职，其自2016年加入公司，核心负责工艺研发、生产测试等关键环节；12月，研发总监方川亦宣布辞职，其于2020年加入并逐步晋升为核心技术人员。
12月11日，亿华通成立全资子公司北京亿华通储能科技有限公司，该公司为亿华通首次成立储能业务公司，标志亿华通正式进军储能。
来源：氢能观察
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