狐讯 | 8 家新能源车企 OTA 锁电被约谈；比亚迪已建 5924 座闪充站

钱江摩托：未针对过张雪机车

钱江摩托刚刚发布声明称，钱江摩托深耕行业数十载，始终坚守合规经营，良性竞争发展原则，专注产品研发，技术创新与用户服务，从未以任何形式针对张雪机车及行业友商实施供应链封锁，经销商围剿等不正当竞争行为。

来源：东方财富网

8 家新能源车企 OTA 锁电被约谈

2026 年 3 月，全国 12315 平台关于车企 OTA 锁电的相关投诉在 1 个月内超过 1.2 万件，同比上涨 273%，最终官方监管介入，8 家车企被约谈，3 家因违规被立案调查，2 家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。

报道还提到，早在 2021 年威马 EX5 发生多起自燃事件后，就通过 OTA 更新限制电池的充电上限与放电功率，被中消协点名，成为早期典型锁电维权的案例。

为什么“锁电”现象屡禁不止？报道称，某新能源车企电池前 BMS 算法工程师表示，“锁电”就是一种“零成本的修复”，即通过软件更新，限制电池充电、放电的深度和功率，从而降低故障风险，对外则宣称是“系统优化”。

此外，根据国家规定，8 年 / 12 万公里电池衰减超过 20% 需要免费更换。“但锁电后，电池实际可用的容量变少了，充放电循环减少了，衰减速度就会明显变慢 —— 因此，车企可以大幅减少质保期内换电池的支出。”而这样做的好处更是显见的：如果一个车企一年销量达到百万级别，那么一次简单的“锁电”，就可以每年节省数十亿元的质保成本。

该工程师表示，还有车企将标配的高功率或者长续航模式先“锁电”，然后转为付费订阅，从而开辟售后的盈利渠道。

来源：DoNews

美团闪购京东取消超时扣款

中央网信办今天下午发布公告称，2026 年 1 月，中央网信委印发《生活服务类平台算法负面清单（试行）》。随后，中央网信办会同有关部门精心组织实施，北京、上海、江苏、浙江、广东等地网信部门迅速行动，督促外卖、网约车、货运、网购、在线旅游、票务领域重点平台对照《负面清单》，深入开展自查自纠。

美团、淘宝闪购、淘宝天猫、京东、滴滴、高德、T3、百度、满帮、货拉拉、拼多多、抖音、携程、去哪儿网等平台积极响应，已实施优化改进措施 63 项，承诺遵守算法要求 139 项，限期推进 125 项，在提升算法透明度、公平性、合理性方面取得初步成效。

来源：界面新闻

比亚迪已建 5924 座闪充站

比亚迪闪充今日公布数据，截至 2026 年 5 月 6 日，比亚迪已建成 5924 座闪充站，累计充电量破 2100 万度，闪充 App 用户数超 100 万。

在今年 3 月举行的比亚迪二代刀片电池暨闪充技术发布会上，比亚迪发布了全球量产单枪最大功率充电桩 —— 比亚迪闪充桩，单枪充电功率可达 1500KW。

来源：IT之家

OPPO 就母亲节宣传文案道歉

今天（8 日）下午，OPPO 官微发文，就本次母亲节宣传文案引起的争议致歉：

关于本次母亲节宣传文案引起的争议，我们诚恳表示歉意。
我们的创作初衷，是希望打破刻板印象，呈现更多元、更立体的当代母亲形象：母亲可以热爱马拉松，可以沉浸文字创作，也可以拥有自己的追星爱好。
我们已第一时间下架全部相关物料。我们将认真倾听各方批评，全面审查内容审核机制，确保此类问题不再发生。

来源：微博