山东
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2022年3月21日，一架MU5735波音班机，发生垂直坠落，并造成132人遇难。当时波音曾紧急叫停全球相关机型，但时隔不久便全部恢复。说明这起事件不是机械故障。
事发四年后，至今仍然没有任何调查结果。但昨天，星期四5月7日，美国国家运输安全委员会（NTSB），公布了一份报告，称：这架飞机的致命俯冲，是有人“蓄意为之”。坠毁前，驾驶舱内曾发生对飞机控制权的争夺。
按事故调查员古泽蒂（Jeff Guzzetti）的说法，数据显示驾驶舱内的驾驶杆，“来回剧烈晃动。”“这可能意味着两名飞行员在争夺同一个驾驶杆，或者机长和副驾驶各自朝相反方向推动本人的驾驶杆。”
NTSB实验室，分析飞行数据记录器（黑匣子）后发现，这架客机在2万9000英尺的巡航高度飞行时，发动机操纵杆被拨到“切断”位置。这一动作会立即切断发动机的燃油供应，迫使发动机关闭。“燃油开关被拨动后，发动机转速下降。”
美国NTSB的这次信息公布，是因为有人根据《信息自由法》提出申请。该法申请适用于任何人或机构，不论是否是美国公民。
但直到今天，相关航空仍然没有任何回应。
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