今年的北京车展上,大批“所谓”新豪华品牌与产品纷纷入局,豪华车市场一下子“拥挤”了起来。聚光灯之下,“科技创新”、“智能拉满”、“断层领先”、“xx万最好”成为豪华车市最潮流的话术;拼价格、飙销量、堆配置、喊口号成为彰显豪华的全新方式。
然而,豪华真不是一蹴而就的,不是一辆爆款就能锁定豪华。真正的豪华需要时间的打磨、市场的考验、需要技术、品质、体系的积淀,唯有久久为功、不断进取者才能稳中有进、坚定向前。
2026年5月8日,AUDI品牌全新智慧性能旗舰SUV——奥迪 E7X 开启预售,以十足诚意重塑豪华纯电SUV价值标杆,这个汽车界的百年品牌告诉你,什么才是真豪华!
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先来看配置和价格:
先锋型限时免费升级总价值超70,000元的高阶配置,涵盖奥迪全景智能辅助驾驶、21.4英寸QD Mini LED星空屏、智能调光天幕、双向14°后轮转向系统,真正实现入门即高配。
先锋Pro型在先锋型基础上,仅需增加3万元预算,即可升级价值75,000元的装备,包含大陆空气悬挂与采埃孚CDC可变阻尼减震系统、BOSE Performance悦臻音响、可折叠超清电子外后视镜、BOSE Performance悦听零重力副驾,驾乘体验全方位进阶。
先锋quattro型,在先锋Pro型基础上多花3万,可享价值75,000元的配置升级,搭载了品牌标志性的quattro全时智能四驱系统,除此之外更囊括多项奢享装备,包括FeinNappa全粒面小牛皮座椅、百万级像素投影大灯及星钻光幕升级套装、全车电动门,兼顾极致性能与豪华质感;
先锋智能远航版,也在先锋Pro型基础上,将3万元升级预算投入到续航和舒享装备,同样拥有FeinNappa全粒面小牛皮座椅、百万级像素投影大灯及星钻光幕升级套装、全车电动门等奢享装备,更配备了全新宁德时代109度聚能大电池,CLTC续航里程达751公里,进一步化解长途出行焦虑。
作为同级唯一的四座SUV,旗舰quattro型更是以满格配置树立行业新标杆,搭配quattro全时智能四驱与宁德时代109度聚能大电池,更专属升级悦听后排双零重力座椅、智能星钻穹顶、22寸轮毂与Brembo运动卡钳,以及13屏联动的殿堂级零压头等舱体验,将旗舰级的性能实力与奢享体验推向极致。
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此外,用户在预售阶段支付2,000元订金,即可抵扣7,000元车款,并解锁多重限时优先权益。
再来看什么是真豪华:
奥迪E7X的魅力远不止价格与配置。重塑设计的科技气场:新车采用全新一代奥迪电动设计语言,标志性的星钻光幕与百万级像素投影大灯不仅提供了超高辨识度,也带来了创新的智能交互,增强了行车安全。
传承百年的驾控基因,全系标配后轮转向,基于前后桥全铝底盘及焕新升级的quattro系统,E7X实现了3.9秒的零百加速能力,配合奥迪深厚的赛道级调校底蕴,力求带给驾驶者纯粹乐趣。
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突破想象的“奥迪智慧客厅”,这是上汽奥迪拿手的“杀手锏”,也是全球首发的智能座舱概念。座舱材料选用全球首个OEKO-TEX悦享母婴级认证的环保材质。21.4英寸星空大屏与BOSE悦臻音响打造沉浸影音空间;升级后的奥迪助手2.0依托豆包大模型,具备表达复杂情感的声音。车内零重力座椅集成多项舒享功能,旨在缓解长途疲劳。
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辅助驾驶领域,奥迪 E7X 搭载行业领先的Momenta强化学习大模型,实现全场景辅助驾驶,依托100亿公里的经验淬炼,轻松应对人车混行、狭窄通道等复杂路况,融合奥迪驾控基因,实现“更少接管、更像老司机、更有驾驭感”。同时,奥迪 E7X 将在未来搭载L3自动驾驶,不仅将成为奥迪首款应用该技术的车型,同时也是Momenta的L3自动驾驶首发车型。奥迪E7X能应对各类复杂路况,承诺提供“更少接管、更像老司机”的辅助驾驶体验。作为奥迪首款规划搭载L3级自动驾驶的车型,其智能化进程值得期待。
高效的三电系统,全系标配900伏高压快充平台,最高可实现充电10分钟,续航增加429公里(CLTC),充电速度达行业平均水平的1.5倍。
从产品力来看,奥迪这次是真的拿出了对标新势力的诚意。它证明了传统豪华品牌的电动化,从来不是用品牌溢价换市场,而是用技术底蕴+用户思维,造一台真正符合时代需求的好车。奥迪E7X预售开启,标志着奥迪在豪华电动SUV市场的布局进一步深化,将为中国用户带来更具竞争力的德系豪华电动选择。
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