北京
现代车队车手达尼·索尔多在葡萄牙拉力赛后公开质疑世界拉力锦标赛的轮胎规则，称强制车手提前13小时选择轮胎的做法"愚蠢"且"完全疯狂"。这一争议源于周四晚间的一次轮胎选择失误，导致索尔多在周五上午的赛段中被迫使用硬胎而非原本计划的软胎，严重影响了比赛表现。
根据WRC葡萄牙站的赛程安排，车手需要在周四晚间第三赛段结束后立即为周五上午的比赛选择轮胎。该赛段于晚上7点结束，随后是轮胎装配区。由于周五的赛段距离服务 park 较远，葡萄牙站的赛程并未安排在周五上午开赛前返回服务 park，这使得轮胎选择必须提前一晚完成。然而，周四晚间轮胎装配区的操作失误让索尔多获得了比预期更多的硬胎，而软胎数量不足。这一错误直接导致他在周五上午的赛段中缺乏速度，而竞争对手们则在软胎的帮助下表现更佳。
尽管对轮胎选择失误感到沮丧，索尔多将矛头指向了规则本身。"我们昨天犯了个错误，装了硬胎而不是软胎，"索尔多表示，"但那些制定规则、要求提前一天选胎的人——这完全疯了。没有任何解释。F1都不会提前两天装轮胎！这样做毫无意义。我们想要呈现精彩的比赛。我们需要对气象预报有充分的信心。这不是拉力赛，只是策略。我们想要全力冲刺，用正确的轮胎让观众看到精彩的比赛。"
索尔多进一步强调："我们想要驾驶，想要全力冲刺，用正确的轮胎在赛段中让观众满意。这是愚蠢的做法；未来他们应该修改这条规则。"
国际汽联对此作出回应，解释了为何无法在周五上午设置轮胎装配区。国际汽联发言人在向Motorsport.com发表的声明中表示："周五的赛程包括阿尔加尼尔的远程服务点，相关服务设施和轮胎设备需要在周五上午首辆车进入服务点前就位。因此，无法在上午设置轮胎装配区，然后再将必要设备 relocated 到阿尔加尼尔。这是包含远程服务的赛程中的标准 logistical 考量。车手可以在周四晚间选择轮胎，并有机会在上午的远程服务期间更换轮胎、调整策略。"
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
