【长三角日报】合肥绿波路段已达352公里

1、合肥绿波路段已达352公里

5月8日早8点，大皖新闻记者驾车从合肥望湖东路驶入龙川路，经过隧道后，连续经过了五个绿灯，通行感觉顺畅不少。这是合肥公安交管部门刚完成的一轮“绿波”优化。

什么是“绿波”？合肥公安交管部门介绍，简单来说，“绿波”就是通过优化路口信号灯的配时，让沿线一连串的信号灯像“接力”一样依次变绿。只要驾驶人按照建议速度匀速行驶，就能在多个路口连续绿灯通过，不用频繁停车等待。

其最大价值，是让车辆少停少等。一方面，减少停车次数和等待时间，提升市民出行的“舒适感”。另一方面，减少车辆频繁启停带来的油耗和尾气排放，让城市交通更绿色、更低碳。

截至4月初，合肥已完成267条道路，共计385条绿波路段的协调优化，绿波总长度达352公里。

那具体时速多少能体验“一路绿灯”的畅快？合肥公安交管部门表示，如是干线绿波，建议时速45—55公里。该绿波带针对城市主干道，让跨区域通行的车辆“一路绿灯”，提升整体通行效率。如果是小区周边绿波，建议时速35—45公里。此绿波带围绕居民区设置，重点服务市民“最后一公里”出行，让回家的路更顺畅。高架平行替代绿波主要布设在桥下地面道路，当高架拥堵时，为市民提供一条同样高效的地面替代通道，缓解高架压力，建议时速40—50公里。

绿波带需要“匀速”来配合，建议大家按推荐车速平稳行驶，既保障安全，也能真正享受到“一路绿灯”的便利。

2、钱江摩托：从未围剿张雪机车

5月8日，针对近期网络流传“国内摩托车大厂从供应链、经销商层面围剿张雪机车”等言论，钱江摩托发布声明称，从未以任何形式针对张雪机车及行业友商实施供应链封锁、经销商围剿等不正当竞争行为。

截至2024年，钱江摩托已连续十三年稳坐国内中大排量摩托车（250cc以上）市占率第一的宝座，同时产品远销全球150多个国家和地区。钱江摩托品牌负责人回应涌金君时明确表示：“此次传闻并非基于事实，而是个别自媒体刻意曲解、恶意挑拨同行关系所致。”

同时为张雪机车和钱江摩托供应关键零部件的杭州天丰电源股份有限公司董事长陈刚表示：“我们从没有收到钱江摩托任何关于‘封杀’张雪机车的信息。”

3、无锡国际邮件互换局开通运营，首单3D打印塑料鸡蛋架出口俄罗斯

5月8日，一单出口俄罗斯的3D打印塑料鸡蛋架在无锡国际邮件互换局完成通关查验并装车发运。当天，无锡国际邮件互换局开通运营，首单出口邮件运行成功，标志着无锡地区跨境电商国际邮件迈入本地直办、高效通关、次日直发新阶段。

“无锡国际邮件数量占区域总量近八成，需求较为迫切。”无锡邮政国际业务分公司经理任秋平介绍，以此次首单出口货物为例，该产品来自一家本地跨境电商企业，主要出口俄罗斯地区，以国际邮件作为主要物流手段，高峰日销量达5000单。

过去，无锡地区收寄的国际邮件需转运至苏州互换局查验，再经北京、上海、南京、广州等口岸出境。环节多、耗时长，不仅拉高了企业的隐性成本，也制约着跨境贸易的快速流转。

互换局启用后，邮件可实现当天查验放行；且依托一楼长三角处理中心，邮车次日凌晨直发主要口岸，全程时效缩短2天，平均节省物流成本约1/4，大幅提升寄递效率，推动国际邮件类业务快速发展。

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栏目主编：陈抒怡 文字编辑：吴恺沄

来源：作者：江南