一纸负面清单，让美团、淘宝等20多家平台集体服软？真相没那么乐观！

你有没有过这样的经历？

中午点外卖，明明还有 10 分钟才到预计送达时间，骑手已经打了 3 个电话，语气慌张地求你提前点确认收货，说晚一分钟就要被扣掉半单的钱。

打车出门，你看着地图上 300 米外就有一辆空车，结果订单却派给了 2 公里外的司机，你等得着急，司机也绕得窝火。

你有没有想过，到底是什么，在支配着骑手的狂奔、司机的无奈，和你的焦虑？

不是某一个刻薄的站长，不是某一个不讲理的平台运营，而是藏在屏幕背后，那套冰冷的、唯效率至上的算法系统。

5 月 8 日，中央网信办发布消息：自 2026 年 1 月中央网信委印发《生活服务类平台算法负面清单（试行）》以来，美团、淘宝、京东、滴滴等 20 余家重点平台，已落地优化措施 63 项，承诺合规事项 139 项，限期推进整改 125 项。

很多人看完新闻，只觉得是又一次行业整改。但我想告诉你的是：

这份负面清单，不是给平台的运营规则打补丁，而是给狂奔了十余年的平台算法，重构了底层的约束条件。

01

过去的平台算法，到底错在哪？

电商及各类生活服务类平台的本质，是一个用算法匹配供需的多边市场。平台的核心资产，就是这套算法。

而过去，这套算法的目标函数，只有一个：平台的效率最大化、利润最大化。

为了让单位时间配送单量最高，就不断压缩配送时长，用超时罚款倒逼骑手提速，甚至逼出了闯红灯、逆行的安全风险；

为了让司机的在线时长最长，就用差异化派单逼着司机连轴转，不敢休息，不敢拒单；

为了让平台的抽成收益最高，就用用户画像搞大数据杀熟，用接单数据搞差异化抽成，杀熟消费者，压榨劳动者。

这套算法，确实让平台实现了指数级增长，也让我们享受到了前所未有的便利。但它的致命问题，是把商业做成了零和博弈。

平台多赚的每一分超额利润，可能都来自骑手被扣的罚款、司机被压缩的利润、消费者多付的差价。

当算法只认数字不认人，当规则完全向平台利益单边倾斜，这个商业生态的根基，就已经歪了。

02

这份负面清单，到底在改什么？

本质上，它给这套疯狂迭代的算法，加上了三条不可逾越的硬约束，把算法的目标函数，从 “平台单边利益最大化”，扭向了 “生态多方价值平衡”。

公平：给算法逐利性加硬约束

商业可以逐利，但不能无底线逐利。

美团带头取消超时罚款，淘宝闪购实现超时免罚全覆盖，京东外卖逐步取消直接扣款处罚；滴滴下调抽成上限，高德规范信息服务费天花板；全行业承诺，不再根据性别、年龄、消费能力、接单历史搞差异化派单、差异化定价，彻底堵死大数据杀熟的空间。

这些动作的核心，是让规则对所有人一视同仁。平台不能再用算法 “看人下菜碟”，不能再靠信息不对称，从生态里的弱势方身上榨取收益。

人本：给算法控制权加硬约束

算法是工具，人不是。

三大外卖平台均设定了骑手同时接单上限，给不同类型骑手提供每日至少 4 次无条件拒单权；滴滴推出 24 小时内服务 10 小时强制下线 6 小时的硬性规定，美团上线累计跑单 12 小时强制下线的防疲劳机制。

这些措施的本质，是把劳动者从 “被算法操控的工具人”，变回了 “有选择权的个体”。

算法不再是支配劳动者的 “监工”，而是服务于人的工具。

透明：给算法黑箱加硬约束

阳光是最好的防腐剂，透明是公平的前提。

全行业承诺核心算法 100% 公示，专区入口点击不超过 2 次，用通俗的方式讲清算法逻辑；涉及劳动者核心权益的算法调整，必须提前公示、征求意见，再也不是平台 “一言堂” 式的悄悄改动；滴滴把订单费用明细可查询时间从 30 天延长到 90 天，淘宝闪购清晰展示每笔订单的收入构成。

当算法规则不再是平台的 “商业机密”，所有的博弈才会摆到台面上，权益才有了真正的保障。

03

算法治理的真正意义

看到这里，你应该能明白，这次治理真正的意义是什么。

它给中国的平台经济，重新划定了商业伦理的底线，标志着平台经济的发展，正式从“效率优先”，进入到“公平与效率并重”的新阶段。

我们总说，平台经济是数字时代的基础设施。但基础设施的第一要义，是公平、是普惠，而不是赢者通吃。

过去很多年，我们对平台经济的态度，是 “先发展，后规范”。平台靠着野蛮生长长成了参天大树，但也把很多本该承担的责任，甩给了社会。

而监管的价值，从来不是打压平台经济，而是矫正市场的失灵。用有形的手，拦住资本无序扩张的脚步，让零和博弈的游戏，变成正和博弈的生态。

让平台有钱赚，让劳动者有保障，让消费者有公平，让商家有利润，这才是一个健康的商业生态，该有的样子。

04

算法治理是一场持久战

但最后，我必须说一句清醒的话：

一次整改，从来不是这场算法治理的终点。

我常说，企业的第一性原理，是生存，是盈利。这是商业的天性，永远不会改变。平台永远会把利益放在首位，这一点，我们必须有清醒的认知。

也正因如此，“上有政策、下有对策”，是商业博弈里永远会出现的常态。

你取消了超时扣款，我能不能把好评率、完单率的权重无限拉高，变相给骑手施压？

你下调了抽成上限，我能不能在信息服务费、增值服务费里，把损失的钱找补回来？

你设定了接单上限，我能不能用算法打包 “顺路单”，让骑手为了收入，不得不接更多订单？

这些问题，没有现成的答案，但我们必须提前警惕。

就连中央网信办也直言，个别平台仍存在 “选择性整改”“别人不改我不改” 的观望心态。

比整改不到位更可怕的，是三爵之罚式的监管。

酒过三巡，罚也罚了，说也说了，转头就忘了。运动式整改过后，就放松了监督，浅尝辄止。

如果违规的成本，远低于合规的收益，平台只会不断试探规则的边界，出现的问题，只会越来越多。

所以，算法治理，从来不是一场一劳永逸的战役，而是一场久久为功的持久战。

对于监管而言，需要的是常态化的监督、长效化的治理，持续压实平台主体责任，让平台不敢越线、不能越线。

而对于平台而言，真正的长期主义，从来不是和监管玩猫鼠游戏，而是把对人的尊重、对公平的坚守，真正写进自己的算法里，写进自己的商业模型里。

毕竟，算法可以冰冷，但商业，必须有温度。

能让一个企业走得远的，永远是它创造的价值，而不是它榨取的利益。

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撰文：刘老实

排版：柯不楠

校对：十 三