武汉地铁6号线三期项目采购电梯已公示，预计2027年6月开通

武汉地铁6号线三期，起于博艺路站，经博学路、车城西路，止于6号线一期起点站东风公司站（不含），全长约2.8公里，全部为地下线

共设地下站2座，分别为博艺路站、江汉大学站，其中博艺路站为换乘站，可与规划17号线换乘，同时新建巨龙湖停车场一座。建成后可填补江汉大学周边的轨道网络空白，缓解区域出行压力，提升6号线整体客流效益，同时加强车谷副城与中心城区的快速交通联系。

6号线三期于2022年12月30日开工建设，截止到2026年4月，已经累计耗时约3年半时间，至今仍未完工，实际上该线路全长仅为2.8公里，只有两座车站，按照武汉地铁建设的速度，本应该早就完工了，可是目前进度缓慢，有市民多次在城市留言板留言，希望确定开通时间。

武汉地铁集团给出的回复是，6号线三期工程目前处于前期管网迁改阶段，我公司正在积极对接相关区政府，协调各方面力量共同协作，全力以赴推进项目工程建设。地铁建设属于系统性、复杂性工程，建设周期长，我公司将严格把控工程质量与安全，确保项目按期推进。具体通车运营时间以市政府相关公告为准。

那么什么是线网改迁阶段，之前多次回复也是如此回复的，查询了下相关信息，一般而言，线网改迁指的是地铁建设中的管线改迁，是地铁建设的先期工程，或者说是前期的准备工作，俗话说“磨刀不如砍柴工”，也就是磨刀的过程。

要在地铁挖掘隧道肯定会涉及到城市地下排水、光纤、燃气等线网管道，因此必须先进行迁移改道。然后地铁才能进行施工，从这个角度来说，可能还是处于前期工作，想要在原计划2026年开通，大概率是不太可能了

那么为什么进度会如此缓慢？据说核心原因是武汉经开区（车谷）与武汉地铁集团的“代建协议”长期未签订，导致建设资金无法落实。目前工程实质上处于“围而不建”的停滞状态，原定2026年通车的计划，要大概率延期了。至于经开区为什么迟迟未签订该协议，原因就不得而知了。

经开区是武汉所辖区域当中除东湖高新区外，GDP相对最高的，2025年GDP达到了2323亿元左右，如果按照3公里计算，每公里造假成本约6亿元，3公里合计约为18亿元，应该是有实力能够承担的！地铁的建设是一项惠民工程，希望6号线三期能够尽快保质保量完工，争取早日开通！毕竟这条延长线并不算太长，总长度不到3公里，也就只有 2座站点，全力施工的话进度应该会很快的。

毕竟时间拖长了，一方面可能会占用到路面，影响到交通出行，另一方面长时间施工进度慢，增加不确定性，也可能不利于周边的商业开发，不过，6号线三期2025年10月发布过招标公示，采购包含22台自动扶梯、5台电梯，与3号线二期打包为1个标段统一招标。显示中标为通力电梯有限公司。

该项目暂定2027年3月30日前设备开始到货、安装，安装完成后，车辆试跑2-3月，因此，武汉地铁6号线三期有望在2027年6月左右开通，对此大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！

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