北京
【CNMO科技消息】5月8日，李想发文披露，理想汽车历时4年研发的800V全主动悬架系统已实现量产落地。其表示，该项目自立项以来累计投入数亿元，核心部件和控制算法均为全自研，并称“这一刻，价值上亿”。
李想
按照李想介绍，这套800V全主动悬架系统的重点在于提升车辆行驶稳定性与乘坐舒适性。功能层面，该系统具备对路面起伏进行主动调节的能力，可在一定程度上削弱颠簸带来的车身波动；在过弯场景中，可高效抑制侧倾，减少乘员左右晃动；在起步和制动过程中，则可降低车头上扬和点头现象，以缓解类似“船感”带来的晕车问题。
从表述来看，这套系统不仅覆盖悬架硬件本体，也包含整套控制算法能力。李想特别强调“核心部件和控制算法”均为自研，显示出其在底盘系统领域持续加大技术投入。对于车企而言，主动悬架通常涉及传感器、执行机构、电控单元以及软件策略等多个环节，研发周期较长，量产门槛也相对较高。
理想L9 Livis
据了解，目前明确搭载这一全栈自研800V全主动悬架的，是即将于5月15日上市的“具身智能旗舰SUV”——理想L9 Livis。理想L9 Livis预售价55.98万元，将于5月15日公布全部细节并同步开启交付，是全球首次在60万以内量产标配800V全主动悬架系统的车型。
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