你敢信?余承东直接把国产车定价干到200万了!在北京车展鸿蒙智行的直播间里,他偷偷给主持人马东看了一张从未公开的新车照片,一句话直接把整个超豪车圈炸懵了,这款尊界全新旗舰轿车,定价大概在200万元左右,6月底就会正式对外公布。
![]()
这可不是PPT造车画饼,江汽集团董事长项兴初当场就确认了,新车筹备顺利,研发量产准备都走在正轨上,连时间表都卡得明明白白。
说起来现在传统豪车圈的日子,是真不好过。曾经国内老钱眼中的排面担当保时捷,在华销量短短三年跌了60%。BBA今年一季度在华的成绩,全都是下滑,整体同比跌了差不多27%。
![]()
曾经被商务精英当成谈业务标配、身份象征的传统豪车,如今在中国市场,攒了上百年的信仰,正在一点点崩塌。
为啥会变成这样?答案其实就在余承东手机那张照片里。尊界根本不是喊着要做超豪华,是已经实实在在做出来成绩了。
2025年5月30日,尊界首款车型S800正式上市,售价70.8万-101.8万元。当初预售价报的是100-150万元,正式价格一出,直接比迈巴赫S级便宜了近一半。
![]()
上市1小时大定破1000台,上市24小时大定超1600台,上市首月大定直接突破6500台。
这是什么概念?迈巴赫S级2025年一季度累计销量才3042辆,尊界S800一个月的大销量,就是迈巴赫S级一个季度的两倍。
更夸张的是,截至2026年4月,尊界S800上市才10个月,累计交付已经突破1.6万台,还连续7个月蝉联百万级豪华轿车销量冠军。
![]()
尊界S800的上险量,直接超越了保时捷Panamera、奔驰迈巴赫和奔驰S级三者的总和,还有35%的订单,本来都是BBA车主过来增换购的。说白了,不是买豪车的人没了,是人家换阵营了。
从100万级到200万级,尊界用不到一年就完成了价格翻倍,这种往上冲的速度,放在全球汽车史上都几乎找不到先例。
![]()
这款200万级的新车到底是什么来头?据公开信息,新车命名为尊界S800 Ultimate,定位高定旗舰轿车,价格区间预计在150万-200万元。
余承东对它的定义很简单,就是把人类科技、艺术、时尚这些最顶尖的东西融合在一起。
![]()
它的轴距有望加长到约3370mm,车长接近5800-5900mm,能提供超50种车漆选择,还包含手工哑光及双色车身定制方案。智驾方面更是拉满,搭载华为乾崑ADS 5系统,配备896线图像级激光雷达,全车有36个高精度传感器,包括4个激光雷达和3个分布式4D毫米波雷达矩阵。
200万元的定价,意味着尊界直接杀进了劳斯莱斯古斯特、宾利飞驰、迈巴赫S680所在的超豪华核心市场。敢把中国品牌的车卖到200万,尊界是第一个。
很多人肯定会问,凭什么?传统超豪华品牌卖的是百年积淀、手工传承,一个车标背后就是一百多年的品牌沉淀,尊界品牌成立都不到两年,哪来的底气?
问题是,时代早就变了。当汽车从纯粹的机械产品变成智能终端的那一刻,整个游戏规则就已经重写了。
传统豪车的百年工艺,放在智能化面前,就像功能机遇上智能手机,你按键做得再精致,也挡不住一块触屏的降维打击。
你看问界M9,售价46.98万-56.98万元,累计交付19万辆,连续15个月霸占50万以上豪华车销量榜首。这款车早就用事实证明,中国消费者愿意为真科技真智能买单,没必要为传统豪华的品牌溢价买单。
制造端更没得挑,尊界S800在合肥超级工厂能做到0.2毫米的车身接缝精度,这个数据放在全球任何一家超豪华品牌的产线上,都是顶级水准。说中国制造不够精致的老话,早就该扔进垃圾桶了。
还有很多人没注意到一个关键点,余承东透露,从2026年开始,鸿蒙智行就会进入L3、L3+自动驾驶时代,将来用户在车上可以睡觉,可以不摸方向盘,2027年还要推进L4无人驾驶落地。
你掰着手指头数一数,现在哪款迈巴赫能做到这个程度?当200万的车不仅仅是代步工具,还是一个能解放你的移动智能空间,传统豪华品牌拿什么跟它争,靠那个百年车标吗?
品牌信仰可以吃一百年,但不能吃一万年。当科技重新定义了豪华,再老牌的车标,也不过就是一个Logo而已。
现在中国品牌冲击超豪华市场,早就不是个别现象了。红旗推出了三款高端轿车,比亚迪仰望有U8、U9、U7,极氪也在冲击百万级市场。
但把定价拉到200万的,尊界确实是第一个吃螃蟹的。这意味着中国汽车工业,已经从跟着别人做替代款,变成自己定义规则,不再做别人的便宜版,而是自己说清楚什么叫豪华,什么叫顶级。这是从骨子里长出来的底气。
咱说实话,200万的车能不能卖得动,现在下结论确实太早。尊界在品牌积淀、售后网络、保值率这些方面,跟劳斯莱斯宾利比,确实还有差距。
但有个信号不能忽略,尊界S800上市10个月交付1.6万台,全球没有任何一款百万级新车,能在上市第一年做到这个数字。
既然S800能在百万级市场碾压迈巴赫,那S800 Ultimate在200万级碾压宾利飞驰,逻辑上真不是不可能。
核心变化在消费者这边,现在中国的高净值人群早就开始消费觉醒了,不再迷信外国品牌的光环,买东西只看值不值,不会为了面子多掏冤枉钱。
余承东之前说过,要做远超迈巴赫、劳斯莱斯的产品,很多人一开始觉得太狂,可S800的销量数据已经替他说了话。
6月底这款200万级新车就要正式发布了,迈巴赫、宾利、劳斯莱斯到底慌不慌,市场会给出最诚实的答案。
网上有个段子说得挺有意思,以前是你买得起BBA,说明你成功了,现在是你还在买BBA,说明你没跟上时代。这话虽然有点绝对,但趋势这东西,从来不给人留面子。
![]()
6月底,尊界200万级新车就要亮相了,好戏才刚刚开始,中国制造正在一步步走向中国智造。
参考资料:
经济观察网 余承东:尊界"200万售价"新车拟6月底上市
新浪财经 刷新国产车价格天花板!余承东:尊界高定新车要卖200万元
北京商报 华为余承东首曝尊界新车,售价高达200万元
ZAKER新闻 余承东:尊界汽车高定新车要卖200万元
证券之星 刷新国产车价格天花板!余承东:尊界高定新车要卖200万元
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.