龙拱港以协同联动破解增量难题 构建港航协同新生态

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

面对港航市场竞争加剧、客户需求持续升级的新形势，龙拱港打破传统单打独斗模式，以“内部协同、外部联动、创新赋能”为抓手，全力推动业务规模与服务能级双提升。通过一系列机制创新与资源整合，港口正将“协同力”加速转化为“生产力”，形成多方共赢的增量格局。

在内部协同方面，龙拱港彻底破除部门壁垒，建立市场开拓、生产调度与客户服务的全链条联动机制。通过组建专项小组，实现信息互通与客户共享，避免内部同质化竞争；依托智能化管控系统，强化业务、调度、生产、设备等环节的实时数据联动，关键异常情况10分钟内即可响应处置；同时，龙拱港业务部将增量目标分解到岗，形成“人人参与增量”的责任共同体，有效挖掘了煤焦、玉米淀粉、化肥等货种的持续上量潜力。

在外部联动层面，龙拱港业务部积极构建“港口+铁路+物流+贸易+产业”协同生态圈。紧密对接铁路部门，推行优先配空、优先挂运、优先放行等联动举措，龙拱港至黄岛班列已实现“天天班”稳定运行，铁水联运主通道持续畅通；龙拱港主动联合中远海、中谷物流、安通等船公司，加密支线、稳定干线，并携手货代企业优化揽货策略，合力开拓长三角及运河沿岸回程货源，芜湖光伏玻璃等业务稳步推进，“重去重回”格局加速形成；龙拱港立足鲁西南产业基础，业务部为板材、化工、粮食等重点产业提供定制化物流方案，大力推进“散改集”业务，并深化与陕钢集团等企业的合作，拓展期货螺纹钢、热轧带钢等高附加值货种，实现以港聚产、以产兴港。

在创新赋能方面，龙拱港推动协同从“物理联动”向“化学融合”跃升。与重点合作方建立高层互访与联合专班机制，针对重点项目开辟“绿色通道”，实行“一项目一专班一方案”；依托集团“融汇数易”供应链平台，联动上下游提供“仓储+运输+贸易+金融”一体化服务，实现“一次委托、全程服务、一单到底”；联合济宁海关推行优先查验等便利化举措，压缩通关时间，通过数字化、智能化手段打通信息孤岛，为精准决策与持续增量提供数据支撑。

下一步，龙拱港将持续坚持向协同协作要增量、向团结奋斗要成效，持续打破壁垒、整合资源、联动内外，把合作合力凝聚为增量动力，全力冲刺全年目标任务，为区域港航经济高质量发展贡献更大力量。