宁夏
这几天刷消息，频频出现有关“银川东站”的。一开始也不怎么在意，一而再再而三推送之后，威记忍不住翻开看了一下。原来是这个“银川东站”又行了！
消息称，这个“银川东站”列入银川十五五规划，这意味着它真的有可能要来了。
01
明眼看，这是银川“南进北拓”的城市发展规划中的一环。
在过去这些年，银川的“南进北拓”已经颇有成效。北边的阅海片区已经发展起来，跟贺兰乃至丰登已经有连成一体的态势；而南边虽然宝湖和七子连湖如今已经成规模，但是离绕城高速还有段距离。如果想继续填充这些空白地段，银川城要进一步发展，那么就需要新的刺激增长点。
并且绕城高速南边的望远镇一路向西发展很快，大有坐上“宁夏人口第一镇”的势头。加上“太中银高铁”的的需求刺激，几厢作用之下，处在节点的“银川东站”也就有了再提的条件与契机！
可以说是未雨绸缪，也可以说是蓄谋已久，但不管如何，如今这个时机渐渐拉开序幕。
02
说起来，“银川东站”也算是银川的“意难平”。
威记记得第一次听到“银川东站”这个词，也有十年了吧？对它的记忆深刻，是因为它的位置明明在银川城南，叫“银川南站才贴切，可偏偏叫“银川东站”。
不管如何，仿佛一夜之间，南高速路以南的片区就变得热闹繁忙起来，“高铁概念”成为了最佳的背书，工地热火朝天的模样，还有小区拔地而起房价高企的样子，人们也趋之若鹜生怕错过理想的置业机会。给人感觉这里不久将会成为银川城南的一个新兴之地，银川发展跨越绕城高速也就很顺手的事情。
可是，十年过去了，小区是成型了，人口是增加了，但“银川东站”还只是留存在“发展规划中”。
03
不过也有一个得益者，那就是望远镇的崛起。
这个“银川东站”让望远看到并坚定了作为银川的“卫星城”的信心。让它从明朝时期的一个戍守唐徕渠的小堡，跃升成为最具发展潜力的镇。
有得意就有失意，“银川东站”的出现，恐怕永宁县城会成为那个最“着紧”的失意者。因为随着优质资源一路向北搬移，城区的落寞愈发明显。落差感也就越大！
这些，是输给了距离！
可能这就是发展中的必经过程，很多时候很难做到兼顾和一碗水端平。先优势再带动，似乎成为了一种模式和选择。取舍间充满无奈，但只有继续前行，坚定走下去！
一座城市就像一个生命体，总在寻找新的突破，也在消化过去的痕迹。所以，规划是必须的，无意间总是试图引导未来，但未来永远充满变量和竞争。资源有限，选择必有倾斜，而城市的生长，正是在这种倾斜与平衡的动态博弈中，一步步展开真实的肌理。
如果银川东站真的在“十五五”期间落地，或许会成为银川城南跨越绕城高速的关键一跃，也让十年前的期待找到归宿。
而望远与永宁，则会继续在城市发展的下一章节里，寻找新的角色与可能性。
这就是另一个故事了。
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我是威记，用温暖的文字，翻起尘封的记忆，记录宁夏的人文历史！谢谢阅读关注！
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