嘿,还记得去年5月7号那事儿不?歼10CE在那边打了个6:0的漂亮仗,这战绩搁军迷圈里能吹好久!不过最近周年曝光的细节,才让人反应过来——原来咱这边的人早就到场了?难怪战果是最先传回来的,这里头的门道可不少啊…
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央视军事最近挖出来的料,可把这事儿的底儿露了点。采访成飞的维护人员说,5.7空战那天,他们居然就在保障基地待着!合着咱这边是现场有人盯着,那战果能不最先知道吗?之前光听说歼10CE厉害,没想到背后还有咱自己人的保障团队撑着。
不过这儿有个小疑问:之前公开的信息说,印军机是00:10起飞,00:30升空完毕,巴方战机00:37分全部升空对抗。可采访里说,接近中午的时候,能听到战机起飞的轰鸣声,还有不断拉响的防空警报。这时间点咋不一样呢?哦对,5月那段时间双方对峙得厉害,可能不止一次升空对抗,5.7是规模最大、战况最激烈的那次,所以时间点有出入也正常——毕竟战场情况多变,不可能每次都卡着点来。
再说说那环境,真不是人待的。5月那边气温接近50℃,还是荒漠地区,太阳一晒,地面温度估计更高。咱的保障人员都是平民,不是军人,冒这么大风险在那儿维护战机,真挺不容易的。你想啊,他们得穿着工作服,顶着大太阳检查战机零件、调试设备,衣服湿了干干了湿,还得保持绝对专注——毕竟稍不留神,战机性能就可能受影响,这可是实战啊,出一点差错都不行。
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之前巴基斯坦用的是F16,后来有JF17,但歼10CE的维护难度比那些高多了。毕竟歼10CE是咱的先进战机,技术含量摆在那儿,巴方自己的维护团队可能还没完全摸透。所以咱派点对点的保障服务,这可不只是做口碑那么简单吧?毕竟印巴一直冲突不断,咱的人到场,相当于在后勤上帮了大忙,这不就是换个角度“打印”吗?而且咱敢公开说这事儿,这底气真足——毕竟现在咱有实力,不怕谁知道,不像以前有些事儿藏着掖着。
不过巴方也得赶紧培养自己的维护人员啊,总不能一直靠咱的团队常驻。毕竟咱的保障人员也是有任务的,不可能一直待在那边。而且后面他们大概率还要买歼35AE,那可是五代机,维护要求比歼10CE高多了,重式后勤体系得赶紧建起来才行——不然到时候五代机来了,没人能维护,那不白瞎了?
成飞有个技术员说,歼10CE出战绩他一点不意外,因为实力摆在那儿,就差个实战机会。这话实在啊!咱的先进战机平时都是在国内训练,没机会打实战,巴方那边有战场,能检验咱战机的真实性能,挺好的。后面就看歼35AE了,到时候拉出来遛遛,肯定也不差——毕竟咱的军工实力在这儿放着,五代机的性能绝对靠谱。
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其实啊,这事儿也能看出来,咱的军工不仅战机造得好,后勤保障也跟上了。不像有些国家,卖出去的装备后续服务跟不上,客户有问题都找不到人。咱这点对点保障,不仅能保证战机性能,还能帮客户培养人才,这才是真正的“软实力”啊!
参考资料:央视军事《5.7空战中方保障人员参与细节》
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