美国能源封锁致古巴汽油严重短缺，医院等地建设太阳能发电场

据报道，古巴中部地区开设了一处免费太阳能充电站，当地人称其为“solinera”。这座充电站的出现，为这个长期受停电困扰的岛屿带来了新的活力。

尤德莱米斯·巴雷罗·穆尼奥斯过去常常在烈日下的高速公路边站上长达三个小时，向过往司机挥舞着钞票，试图搭便车从古巴的西恩富戈斯前往圣克拉拉。她在那座城市购买转售物资，以维持丈夫和两个孩子的生计。

这段43英里（约70公里）的路程，骑她丈夫的自行车根本无法完成——自行车曾是这个家庭唯一的交通工具。后来，她有了一辆可充电的三轮车，但电池容量又不足以支撑往返。

今年4月初，一位当地企业主开设了据信是古巴首个太阳能充电站，而且完全免费。古巴人很快涌向这座“solinera”——古巴人对太阳能充电站的称呼——为从电动车辆到紫外线美甲灯等各种设备充电。

面对长期停电以及近几个月因美国能源封锁导致的严重汽油短缺，古巴政府已加快在医院和其他公共场所安装太阳能电池板，并建设了太阳能发电场。可再生能源目前占该岛发电量的约10%，高于2024年的3.6%，但电力分配仍然有限，很少有古巴人能负担得起这样一套系统。据能源智库Ember的数据，全球超过30%的电力来自太阳能、风能和水力等可再生能源。

由于如今汽车几乎无油可用，古巴人骑着可充电的摩托车或三轮车行驶数英里来到圣克拉拉的太阳能充电站。也有人步行前往。他们带着电量近乎耗尽的手机、电饭煲、压力锅——各种需要充电的小电器、家电和车辆。

“他们为很多人解决了许多问题。”巴雷罗·穆尼奥斯说。

现在，她和丈夫以及3岁和4岁的孩子经常开车去圣克拉拉，因为他们可以在太阳能充电站为三轮车充电。“要不是这个，我就没法继续卖货了。”她说。

如今，巴雷罗·穆尼奥斯采购大米、糖、热狗、意式肉肠、肥皂、洗发水、除臭剂等物品时不再担心重量，因为所有东西都可以放进车里，而不再像过去被迫搭便车时，只能带两个袋子和一个背包。

“我的客户更多了，因为我的商品也更多了。”她笑着说。

从哈瓦那到圣克拉拉的高速公路上，汽车基本绝迹；在农村地区，马车更为常见，而古巴的危机在这里不可避免地冲击得更猛烈。

圣克拉拉拥有近25万人口，是古巴人口最多的城市之一，以“玛尔塔和切·格瓦拉之城”而闻名。切·格瓦拉曾在1959年古巴革命期间在此领导了一场关键战役，他的遗骸也安放在这里的陵墓中。这座城市也是著名慈善家玛尔塔·德·洛斯·安赫莱斯·冈萨雷斯·阿布雷乌·阿伦西维亚的故乡，她曾支持圣克拉拉和古巴的独立事业。

圣克拉拉住着像达娜伊利斯·阿博莱斯·佩雷斯这样的人，她是一位32岁的母亲，有两个孩子，在家门口出售三明治、咖啡、啤酒和香烟。她的家离太阳能充电站只有几步之遥。

“这个街区的几乎所有人都去那里。”她说。

阿博莱斯·佩雷斯曾在太阳能充电站煮过米饭和豆子，甚至炸过鱼，即使她家里有电，她也愿意去，因为可以节省煤气费。她还给两台风扇充电，用来给2岁儿子和7岁女儿的房间里降温。古巴气温开始升高，她说去年的停电简直是“世界末日”。她感激自己不再需要在电力突然恢复时从床上跳起来，被迫在凌晨2点之类不合时宜的时间做饭或洗衣服。

“我们不用再那么手忙脚乱了，”她说，“我可以慢慢煮，从容地煮……如果停电了，我就把锅拿到那里去。”

亚历山大·古铁雷斯·阿尔图维在隔壁的一家企业工作，这家企业帮助资助并建立了圣克拉拉的太阳能充电站。这个项目的具体花费未知，但他说老板（未能接受采访）与政府合作安装了太阳能电池板，提供30千瓦的电力，并配备了一个60千瓦的电池。这足以为普通美国家庭供电一天。该充电站有20个设备充电插座、16个车辆充电位和12个烹饪位。

“这确实是之前没有做过的事情。”古铁雷斯·阿尔图维说。

“当你告诉他们这是免费的时候，他们真的很惊讶。”古铁雷斯·阿尔图维的同事莉桑德拉·库托·佩雷斯说，她负责记录使用情况。

巴雷罗·穆尼奥斯的丈夫洛伦佐·拉韦洛将他的三轮车开进充电站并插上电源，妻子和两个年幼的孩子从车后跳了下来。在买这辆小型三轮车之前，如果孩子们需要医疗护理，拉韦洛不得不向邻居借钱租车，“然后想尽办法、找时间还钱”。当时只有一辆自行车，他无法带家人进行愉快的自驾游，帮他们摆脱古巴日常生活的枯燥。现在，他们甚至可以开着自己的车去海边了，他哽咽着说道。