IT之家 5 月 7 日消息,央视新闻 5 月 6 日曝光了一种电动自行车“续航神器”,打开一些主流电商平台,搜索“电动自行车增程器”,就能看到此类产品。
这些产品宣传中提到“太阳能 + 风能双发电,边走边充续航翻倍”“无需额外充电,一次安装终身省心”,售价从十几元到上百元不等,号称支持“太阳能 + 风能”双重发电,可以边行驶边自动充电,赢得了可观的销量。
央视新闻表示,这些产品不仅增程效果微乎其微,还存在诸多安全隐患。
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实际上,所谓的“太阳能 + 风能”发电的增程器,拆解完后内部只有一个很小的发电机,通过几根很细的导线连接着一块简单的电路板。随后,专业人员拿着设备来到室外,在太阳光照射的范围内,通过电表对增程器的实际输出电压进行测试,结果发现只有 2.91V。
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此类产品说明书的技术参数一栏显示的工作电压是 12V 到 125V,适用范围是各种电动车。对此,西安交通大学电气工程学院助理教授梁阳表示,这样的所谓增程器效果微乎其微。
从发电功率来看,不匹配能载人的电动自行车,可能匹配更小型的,比如说 6 节或 8 节电池的遥控玩具车,很难达到大家心里认为的那种能充电的效果。它的扇叶一般是塑料小风扇,起转速度比较低,有点风就会起转,但由于它的叶片极小,能捕获的风的面积非常小。如果期望通过叶片来发电,大概率是不可能的。它宣称能够自动适配不同电压等级的电动自行车,如果存在反灌的可能,那反而较大程度上会危害电动自行车的安全性。
业内人士表示,加装增程器后,在实际行驶过程中,一些细微的变化都会带来不可预知的安全风险。而且增程器属于非标产品,用户擅自改装外接,在车辆行驶过程中容易造成导线短路、漏电,严重时还可能导致车辆自燃。
此外,太阳能无法安装在车体内部,很多商家标称都是要安装到手把上,其实有一定风险,在发生碰撞时,如果撞到身体某个部位,可能会造成受伤。因为电动自行车的手把一般都很轻,在高速运行状态下装了增程器,再去转弯的时候,容易打破电动车的整车平衡。
专家还表示,由于增程器内部的系统存在与电动车本身的电机系统不匹配的情况,强行安装不仅面临风险,还会受到相应的处罚,甚至导致保险理赔失效。
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