北京
5月7日起，广州白云国际机场T1航站楼的11家国内航空公司全部转场至T3航站楼运营。这座使用了二十多年的航站楼（2004年8月启用）正式对旅客关闭，未来将启动设备翻新、优化运营等升级改造工作。
白云机场T3航站楼于2025年10月30日投入运营，此前已有部分航空公司分批入驻。此次转场的最后一批航司共有11家：中国国际航空、深圳航空、昆明航空、山东航空、西藏航空、海南航空、首都航空、天津航空、西部航空、乌鲁木齐航空、祥鹏航空。7日起，这些航司的所有国内、国际进出港航班均在T3航站楼办理手续。
T1航站楼关闭后，原先到达T1的地铁机场南站和城际白云机场南站也暂时无法通行。目前前往T3的公共交通方式有两种：城际铁路，以及"地铁+公交接驳"。
白云机场方面优先推荐"地铁+接驳公交"方案。旅客可乘坐地铁3号线、9号线到高增站，B口出站后换乘"空港2线支线"接驳公交直达T3交通中心。全程仅需15分钟，票价2元。5月7日起该公交线运力翻倍，运营时间覆盖全时段。
白云机场是国内三大全方位门户复合型国际航空枢纽机场之一（北京首都国际机场、上海浦东国际机场）。自2004年转场运行以来，其国际航空枢纽建设持续推进：2009年T1航站楼东三、西三指廊建成启用；2015年第三跑道正式投入使用；2018年二号航站楼启用，迈入"双子楼"运营时代；2023年东四西四指廊建成，T1、T2实现贯通；2025年1月第四跑道正式启用，10月T3航站楼和第五跑道正式投运。
据IT之家此前报道，T3航站楼采用"湾区之翼"造型设计，融合岭南文化元素。其观景台是全国首个开放式机场观景台，可俯瞰三座航站楼，还能近距离拍摄飞机。
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