官方报道：示范区线预计2027年底通车

内容摘要：青浦区重固镇官微报道，示范区线预计2027年底通车，附示范区线区间运行时间表。

近日，青浦区重固镇官微在一篇《三大国家战略交汇，重固镇崛起为“机遇之城”》报道中提到，作为长三角一体化的重要节点，重固镇正从“近邻”变为“合伙人”。贯穿青浦东西主发展廊道的示范区城际线已全线动工，并在重固南部产业社区中心区域设站，预计2027年底通车。

其中，明确提到了示范区线预计2027年底通车。

这一通车节点与我们此前在《振奋！示范区线最新招标公告披露线路开通时间为2027年12月》一文中报道的完全一致。

2025年一则“上海示范区线工程灾备云、云节点设备及集成项目招标”信息中显示。示范区线初期运营时间节点为2027年12月，并完整展示了示范区线重要节点安排，强调示范区线2027年保开通。该招标计划交货期中提到，投标人对本标段进度安排必须服从关键工期时间，进场时间以招标人要求为准。主要节点如下

2027年保开通；

安装调试完成时间节点：2027年6月30日；

专项验收完成时间节点：2027年8月30日；

联调联试完成时间节点：2027年8月；

试运行完成时间节点：2027年11月；

初期运营时间节点：2027年12月。

青浦动车所安装调试完成时间节点：2027年9月30日；

专项验收完成时间节点：2027年12月30日。

关于示范区线建成开通时间还有另外一种说法。

示范区线重固站效果图

今年1月，在市政府新闻办举行“示范区专题”新闻发布会上，示范区执委会相关领导提到，在设施互联互通领域，通苏嘉甬铁路、沪苏嘉城际铁路将于2028年6月前建成通车苏州南站综合交通枢纽将实现与虹桥机场35分钟便捷可达

这里表面上看似矛盾，但其实不然，上述官方提到了沪苏嘉城际铁路将于2028年6月前建成通车，而沪苏嘉城际铁路是四条城际铁路的统称，它包含了上海段（示范区线）、江苏段（水乡旅游线）、浙江段（嘉善至西塘线、嘉兴至枫南线）组成，线路全长170公里，设计时速160公里，其中三线交汇于水乡客厅站。

上述说法，是指沪苏嘉城际铁路涉及的4条线路（含示范区线）最晚都将于2028年6月前建成通车。

但作为示范区线单独提前建成通车不无可能。

上述重固官微的发布也再次印证了我们此前的说法。

《振奋！示范区线最新招标公告披露线路开通时间为2027年12月》

最新消息，沪苏嘉城际铁路将于2028年6月前建成通车等

该官文还披露了示范区线各站点区间运行时间：具体如下：

点击图片放大查阅

（说明：前湾公园站-虹桥枢纽运行时间约5.5分钟，为根据其他区间站点运行时速的推算值，仅供参考）

从上表可以推算，水乡客厅至虹桥枢纽运行时间大约32.9分钟，青浦新城站至虹桥枢纽大约18.5分钟，重固站至虹桥枢纽12.7分钟。

由于示范区线（沪苏嘉城际上海段）明确将采用 “大站快车 + 站站停” 混合运行模式，故上述时间区间运行时间仅供参考。理论上来说，大站快车（大站）：只停核心枢纽，水乡客厅↔虹桥枢纽约32 分钟左右。站站停（小站）：每站都停，全程约39分钟

未来，示范区线还可以与机场联络线贯通运行，直达浦东机场。

上海示范区线全长约52.408km，其中地下段长26.387km，高架段长25.718km，路基段长0.303km。共设站10座，其中地下站4座（前湾公园路站、华青路站、青浦新城站、水乡客厅站），高架站5座（凤溪站、重固站、青浦新城南站、朱家角站、西岑站），地面站1座（虹桥站），平均站间距5.841km。全线设动车所1座，为青浦动车运用所，接轨于动车所接轨站，出入线长1.631km；设中间风井1座，位于前湾公园站至虹桥站区间；全线设主变电所2座，一座与动车所合设，一座位于华青路站西北侧，时速：160km/h，车型市域 C 型车。

你对上述文章有什么看法，欢迎在评论区互动、分享！

（以上内容解读仅供参考，一切请以官方公示为准。）

更多资讯，请关注青浦城观！

资料：重固家园等
编辑：青浦城观