广州新能源车主遭遇停车难：部分场所无法识别‘粤AP’车牌，费用飙升至数百元

“我的新车牌，停车场怎么就不认呢？”

近日，有多位广州新能源车主反映，其悬挂“粤AP”新号段的车辆在进出部分停车场时，车牌识别系统频频“失灵”，导致无法自动抬杆，需人工介入处理，给日常出行带来不便。

“开进去时系统显示无车牌信息，得等保安来抬杆，要是没人就卡住了。”车主陈先生说。

有车主发帖分享自己的遭遇

有“粤AP”车主停车半小时

被系统误判 提示缴费数百元

据了解，自2026年4月9日起，广州交警正式投放一批小型新能源汽车新号牌号段资源。其中，小型纯电动号牌以“粤AP”开头，共投放6个连续的万字号段，即粤AP00000—粤AP59999，共计6万个号码。

然而，新号段上路后，不少车主却遭遇了“停车难”的困扰。车主陈先生告诉记者，他是上个月刚提的新车，但在外出过程中多次遇到识别故障。“我上个月去万菱汇、黄埔知识大厦等停车场时，系统都无法识别我的车牌。”他补充道，“车闸会显示‘无牌车’，无法自动抬杆，系统提示无相关车牌信息，只能靠人工抬杆。”

陈先生在驾驶粤AP号码段车外出过程中，多次遇到识别故障

陈先生表示，虽然最后在保安帮助下进了停车场，但无法进行线上缴费，积分兑换停车券也用不了。“有些停车场没有保安值守，我们就根本停不进去。”

除了被误判为“无牌车”，还有车主遭遇了更严重的识别错误。同样是粤AP车牌开头的车主刘先生向记者反映，由于系统将他的车牌识别成其他号码，要求缴纳停车费高达数百元，而他实际只停了不到半小时。“粤AP有时候还会被错误识别成粤AB、粤AD等等。”有网友分享。

新国标已实施

部分停车场系统“掉队”

类似的吐槽在网上并不少见。车主陈先生表示，问题主要集中在这类第三方停车一体化服务平台。

“我们也去反馈过，也可以升级，但是物业得一个一个找平台去升级，没法批量远程更新。所以现在只能看运气，看去的停车场系统有没有升过级，完全不确定。”他建议，“希望平台能提供批量升级方案。”

记者随后以车主身份咨询了陈先生提到的一家第三方平台。工作人员表示，已收到部分车主关于粤AP号段识别问题的反馈，目前运营与研发部门正在跟进处理。该工作人员进一步说明，当前已有部分停车场完成了系统升级，可正常识别新号段，但仍有少量停车场的问题尚在解决中。对于系统全面恢复的时间，对方表示暂未收到明确通知。

根据公安部发布的公告，新修订的《中华人民共和国机动车号牌》（GA 36-2018）行业标准第2号修改单（标准号：GA 36-2018/XG2-2026）已于2026年2月28日正式实施。该标准的一项重要变化，是扩充了小型新能源汽车的号牌序号规则，明确增加了新的字母组合。而广州于2026年4月9日投放的“粤AP”号段，正是依据此新国标启用的全新纯电动号段。

新国标已经实施，为何新号段频频“碰壁”？有业内人士指出，问题根源在于停车场识别系统未能跟上技术标准的变化，号段数据库未及时收录。车牌识别系统通常内置一个已发布号段的比对数据库。如果“粤AP”等新号段启用后，后台没有及时更新录入，系统就无法将其识别为有效车牌，直接判定为“无牌车”。

简单来说，这不是车牌本身的问题，而是停车场设备“不认识”这个新号段。这一困境并非广州独有，记者查询发现，此前杭州“浙AA”、上海“沪AG”等新号段上线时，也曾出现过类似情况。

停车场行业协会要求

5月10日前完成升级

针对上述情况，广州市停车场行业协会已采取行动。记者获悉，该协会于2026年4月25日向各停车设备服务商及运营企业下发通知，要求限期对车牌识别系统进行升级。

这份《关于贯彻落实机动车号牌新标准及时升级完善停车场车牌识别系统的通知》（下称《通知》）指出，由于部分服务商及停车场未能及时升级系统设备，导致市内部分停车场无法自动识别“粤AP”等新号段，已对市民出行和交通效率造成影响。

广州市停车场行业协会发布相关通知

《通知》要求，各停车设备服务商须立即对所服务的系统进行全面排查，并针对新能源新车识别问题，及时完成软件更新、硬件调试和参数优化，以确保系统符合最新国家标准。此举也是依据《广州市停车场条例》中，停车场应依法安装并保障车牌识别系统安全运行的相关规定。

《通知》还明确了整改的最后期限：各停车设备服务商须在2026年5月10日前，完成所有服务停车场的系统升级工作，确保新号牌能够被自动识别。各停车场运营企业需积极配合，协助完成相关设备的改造或升级。

文、图/广州日报新花城记者：张慧琪