(来源:湖州日报)
转自:湖州日报
记者 王艳琦
“这台扶梯的梯级与围裙板间隙超标了,需要尽快调整。”近日,南浔高铁站站前广场,市特种设备检测研究院检验员陶银兵半蹲在自动扶梯旁,手中的塞尺精准卡入梯级与围裙板之间的缝隙。他仔细核对了测量数据,转身向安装人员比划着整改位置。
在公共交通型扶梯上,梯级与围裙板的间隙是影响运行安全的关键指标。间隙过大,乘客的鞋或衣物容易被夹入;长期运行还可能加速部件磨损。陶银兵解释:“站前广场的扶梯使用频率高、客流量大,时刻处于高负荷运转状态,哪怕细微的超标也可能埋下安全隐患。”
这样的“斤斤计较”,反复出现在站前广场的各个电梯安装点。作为沪苏湖高铁的重要站点,南浔高铁站是南浔融入长三角一体化的关键门户,站前广场集商业、客运、停车于一体,承载着大量旅客的中转集散。此次需要完成监督检验的,共有18台公共交通型自动扶梯和10台乘客电梯。
为了不耽误广场投用进度,检验员们选择错峰作业,避开白天可能出现的客流高峰,利用清晨和夜间时段开展工作。“我们分成两组,一组检扶梯,一组检直梯,互不干扰。”陶银兵介绍,这样的安排既提高了效率,又减少了对其他施工环节的影响。
记者在现场看到,身着红色工装的检验员分工明确。有人正俯身检查梯级链张紧状态,有人正测量护壁板间隙,有人正模拟扶梯紧急制动时的制停距离,从按下急停按钮到扶梯停稳,他们用秒表和卷尺精确记录。“问题早发现一天,整改就多一天时间。”检验员说。针对检验中发现的问题,他们当场出具整改意见,并实时跟踪整改进度,直到所有隐患闭环。
清晨的风还带着微凉,但检验员们早已忙得额头冒汗,收拾好测量工具和记录本,他们又走向下一台扶梯。截至目前,南浔高铁站站前广场28台电梯已全部完成监督检验,为广场顺利投用和旅客的安全出行筑牢防线。
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