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国际军贸市场向来信奉一句朴素的道理——打得赢才卖得动。一个国家的武器装备要想在国际市场站稳脚跟,光靠参数好看、价格诱人远远不够,关键还得看实打实的战场表现。
过去很长一段时间,中国军工装备虽然技术积累深厚、性价比突出,却总被人贴上"没打过仗"的标签。在那些长期被西方和俄制装备垄断的市场面前,推销起来总差那么一口气。
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但如今,这口气终于补上了。成飞,这家扎根成都六十多年的航空工业巨头,凭借一份令人瞩目的"成绩单"和一场震动全球的实战表现,彻底打破了外界的偏见,迎来了属于自己的高光时刻。
2026年4月28日,中航成飞披露2025年年度报告。报告期内,公司实现营业收入753.59亿元,同比增长15.84%;归母净利润34.32亿元,同比增长6.47%,期间费用同比下降11.06%,净资产收益率达15.84%。
这份数据放在整个国防军工行业里含金量十足。歼-20系列、歼-10CE、"云影""天翅"等产品构成重要支撑。
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更让人眼前一亮的是一季度的表现。2026年一季报显示,公司一季度营业收入为59.46亿元,同比增长79.71%;归母净利润为1.93亿元,同比增长23.16%;扣非归母净利润为1.86亿元,同比增长43.77%。
一季度营收接近翻倍的增速,放在任何行业都堪称"炸裂",放在军工领域更是罕见。这背后到底发生了什么?
笔者认为,要理解成飞这波业绩爆发,得从那场改变国际军贸格局的空战说起。歼10CE的实战封神,是整个故事的起点。
2025年5月7日,印度空军对巴基斯坦境内目标发动袭击,印巴之间爆发了一场举世瞩目的空中对决。巴基斯坦空军驾驶中方歼10CE和枭龙战斗机迎敌,战果极为辉煌。
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2025年8月2日,路透社一篇调查报告揭秘了歼-10CE在200公里外发射霹雳-15导弹击落印度空军装备的"阵风"。这条消息在全球军事圈炸开了锅。
此后,中国官方也给出了正式定论。2026年1月12日,中国官宣歼-10CE战斗机在印巴空战中战绩,确认击落多架敌机,自身无战损。
连一向对中国军工装备持审慎态度的西方媒体,也不得不承认这是一个历史性节点。有人可能会问,歼10CE凭什么能取得如此辉煌的战果?
这并非某一款战机的单打独斗,而是中式装备体系的全面胜出。印度空军装备来自多个国家,看似豪华,实则数据链不互通,各系统之间"语言不通",在瞬息万变的空战中反应迟缓。
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而巴基斯坦空军依托的是一整套中式作战体系,预警机提供信息支撑,歼10CE配合霹雳-15远程空空导弹精确打击,整个链路协同高效、一气呵成。
从早期的歼-7、强-5,到后来的枭龙系列、ZDK-03预警机,再到歼-10CE,巴基斯坦空军的作战体系已经完全"中式化"。这场空战让那些曾经质疑中国装备的国家,不得不重新审视成飞的产品线。
印度无形中成了歼10CE最好的"推销员",用自身的失利衬托出了中式装备的硬核实力。实战背书之后,成飞的订单迎来了井喷式增长。
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最具标志性的当属印尼。据《环球时报》等媒体2025年10月16日报道,印尼国防部长沙夫里于15日在雅加达公开确认,该国将正式采购中国歼-10战斗机。
同日,印尼财政部长普尔巴亚也同步证实,2025-2026财年国防预算已获批,其中至少90亿美元专项用于此次采购。从公开信息来看,此次印尼计划采购的歼-10数量或为42架。
印尼的选择很有代表性。印尼空军当前防务窘迫,其现役主力战机已进入严重老化阶段。
美制F-16A/B机龄超30年,俄制苏-27、苏-30系列平均机龄近20年。周边国家纷纷加速装备升级,印尼再不换代就要被彻底拉开差距。
法国阵风单价接近2亿美元,而歼-10CE单价仅4000至6000万美元,不足阵风的三分之一。用同样的预算,选歼10CE不仅能买到足量战机,还能配套引进预警机、电子战装备等辅助系统,花一份钱办三件事,这笔账谁都算得明白。
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孟加拉国的反应同样迅速。2025年10月7日,孟加拉国空军参谋长哈桑·马哈茂德·汗证实,孟加拉将以22亿美元购置20架歼-10CE,预计于2026财政年度拨款后正式订购,2027年前交付。
中东方面的订单也在持续推进。2025年到2026年初,又有沙特40架、伊拉克36架、孟加拉国36架、印尼超过40架的洽谈消息。
成飞旗下的歼10CE和枭龙两条产品线齐头并进,国际军贸市场上中国战机的身影越来越密集。中国提供全链条解决方案,除歼-10CE战机外,还涵盖全动态指挥中心、导弹抗干扰算法、模拟训练系统,同时包含后期维护的技术支持。
这种"打包式"服务模式,跟西方军工企业"硬件卖完就走人、后续技术支持另外付费"的做法形成了鲜明对比。对于国防预算有限的发展中国家来说,买中国装备等于买了一整套安心方案,这也是歼10CE能在多国竞标中脱颖而出的重要原因。
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如果说歼10CE卖爆是成飞业绩增长的"第一推力",那么沙特送来的"大礼"则是让一季度增速飙到近80%的关键变量。事情的背景是中东安全格局的深刻变化。
沙特长期依赖美国提供安全保护,但近年来的一系列事件让沙特越来越意识到,这把"保护伞"并不像想象中那么靠谱。近期,伊朗的空袭精准击中了沙特的能源基础设施,并导致一名沙特公民死亡。
沙特不得不另寻出路。沙特想到了一个巧妙的办法。2025年9月17日,两国签署了《共同战略防御协议》。
协议约定,任何对一方的攻击都将被视为对另一方的攻击。2026年4月11日,沙特国防部正式确认,巴基斯坦空军成建制进驻沙特东部基地。
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国际事务专家穆罕默德·梅赫迪认为,至少有1.3万名巴基斯坦士兵和10至18架战斗机进驻沙特。进驻的巴空军的机型也很先进。
另有多份地区报道显示,巴空军部署的战斗机是JF-17"枭龙"Block III型。中东媒体推测还包括歼-10CE及ZDK03预警机等支援力量。
装备全套中式武器的巴基斯坦军队,成了沙特新的安全屏障。但巴基斯坦的经济条件有限,要完成大规模装备升级,光靠自身财力显然捉襟见肘。
关键时刻,沙特阿拉伯联合卡塔尔出手,向巴基斯坦提供了总计50亿美元的财政援助。有了海湾金主的资金注入,一笔震动全球的国防采购消息随即浮出水面。
这笔钱将用来购买40架最先进的歼-35A隐形战斗机、6架空警-500预警机,以及多套红旗-19战略导弹防御系统。需要指出的是,目前该消息尚未得到中巴两国官方证实。
不过,相关消息已经不止一次在巴基斯坦国内出现过,甚至在2025年巴基斯坦政府的报告中,也提到了歼-35和空警-500和红旗-19的采购案。这套装备组合可以说是当前中国军工出口产品中"天花板级别"的存在。
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歼-35A打破了以往四代机的出口天花板,空警-500让巴基斯坦空军在指挥、控制和侦察能力上一下子提了档次,红旗-19则补足了巴基斯坦战略防御的短板。三者配合,构成了隐身突防、超远程预警、末端反导拦截"三位一体"的完整作战体系。
巴基斯坦派出军队进驻沙特,兑现了双方所签《共同防御条约》,不仅提升了自身的影响力,也获得了丰厚的回报。这笔交易的本质,用一句话概括就是——"沙特出钱,中国出装备,巴基斯坦出人"的三方合作模式,每一方都能各取所需。
沙特获得了可靠的安全保障,巴基斯坦获得了梦寐以求的先进装备,而中国军工则有望拿到创纪录的大额订单。没有一兵一卒出境,中式作战体系就这样稳稳嵌入了中东安全版图。
巴军在沙特的部署,使JF-17这一中巴联合研制的战机体系在海湾地区获得更多曝光度,将增加各国对中国军工产品的认知。
悉尼科技大学南亚安全研究员穆罕默德·费萨尔认为,巴基斯坦与沙特的防务合作,树立了其他海湾国家可以效仿的范本。这意味着,成飞未来在中东的市场空间还将进一步打开。
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回到成飞的财务数据上看,中航成飞2026年第一季度营业总收入为59.46亿元,同比增长79.71%。大量海外订单进入交付周期,直接推动了成飞营收的暴涨。
面向后续阶段,公司将以提质增效为主线,持续优化产业结构与业务布局,在巩固航空装备主业基础上,推动军贸市场拓展与新兴领域布局同步推进。
面向"十五五",公司表示将"锚定新时代现代化成飞建设目标,构建以科技创新为引领,防务装备、民用航空、军品贸易等产业协调发展的新格局"。从军用航空到民用无人机再到航天飞机,公司承担"昊龙"货运航天飞机生产研制任务,相关工作正按计划稳步推进。
成飞正在构建一个多线并进的增长格局,展现出远超传统军工企业的发展雄心。值得一提的是,2026年央视春晚宜宾分会场上,10架中航成飞自主研发的"云影"-25V无人机完成集群表演,以科技美学刷屏全网。
这场惊艳的春晚首秀,让普通民众也直观感受到了中国军工企业的创新活力。巴基斯坦国防部长阿西夫此前也证实了枭龙战斗机的出口成功,称"我们收到了大量的订单,巴基斯坦可能在六个月内就不需要国际货币基金组织了"。
中国军工产品不仅改变着国际军贸格局,甚至在一定程度上影响着相关国家的经济走向,这在过去是难以想象的。笔者常说,机遇只青睐有准备的人,订单只追着有实力的企业跑。
有人把成飞的成功归结为"印度帮忙代言"和"沙特慷慨送礼",这种看法只看到了表象。如果歼10CE本身性能不过硬,如果中式装备体系缺乏高效协同能力,再多的实战机会也白搭,再多的订单橄榄枝也接不住。
成飞公司创建于1958年,先后研制生产了歼-5、歼-7、枭龙、歼-10、歼-20等多型有人机和无人机。六十多年的技术积累和品质打磨,才是这家企业厚积薄发的真正底气。
从曾经在国际市场上默默无闻,到如今订单纷至沓来、一季度增速接近翻倍,成飞的逆袭不是天上掉馅饼,而是几代军工人用青春和汗水铸就的必然结果。中国战机已经用实战证明了自己的实力,中国军工也正在世界舞台上书写属于自己的新篇章。
风起了,路宽了,但最值得致敬的,永远是那些在实验室和生产线上默默坚守的人们。
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