美国媒体慌了：美法日垄断的海底光缆，被江苏南通人攻克

美国媒体到底在慌什么？2025年彭博社一篇长篇深度报道，标题就把调子定了：中美正在海底争夺互联网的未来。

全球几乎所有的海底光缆，都由四家公司制造和安装——中国的华海通信、美国的SubCom、法国的阿尔卡特海底网络和日本的NEC。注意，中国这家公司排在了第一个。

而这家公司的根，在江苏。它的光缆生产基地、技术研发中心和产业链上下游，很大一部分就落在南通和连云港。

美国人不是慌技术本身，他们慌的是——那个他们牢牢把了几十年的盘子，被人从下面撬开了一条缝，而且这条缝越来越大。你每天用手机看个海外新闻、跟外国客户开个视频会议、在跨境平台下个单，数据走的都不是卫星。

海底光缆承载着全球99%的国际互联网流量，这让它们的安全成为了头等大事。你可以把海底光缆理解成一条条躺在几千米深海底的＂信息高速公路＂，一头连着亚洲，一头连着欧洲、非洲或者美洲。

没有它们，全球互联网就是个摆设。这个行业过去几十年一直是美法日三家的天下。

SubCom是美国的，阿尔卡特海底网络是法国的，NEC是日本的，三家吃掉了市场绝大部分份额。中国在这个领域起步极晚。

1993年，中国第一条国际海底光缆才在上海南汇和日本九州之间开通，全长大约一千二百公里。

听起来是中日合作，可当年中国方面基本就出了个登陆点和一笔钱，核心设备全是别人的，铺设技术也全是别人的，有些登陆段甚至要靠工人在滩涂里手拉肩扛把光缆拖上岸。那就是上世纪九十年代中国海底光缆的真实起点。

海底光缆最核心的部件叫中继器。光信号在海底跑几十公里就衰减了，中继器就是每隔一段装一个，负责把信号重新放大。这东西的难度在哪？

它要在几千米深的海底扛住每平方厘米几百公斤的水压，外壳用钛合金做承压舱，密封工艺接近航天级别。关键是，装下去之后得管用二十五年不能出故障。

坏了怎么办？派工程船到深海去捞起来换掉，一次维修可能花几个月。所以中继器长期只有美法日能造，价格完全由他们说了算。

2008年，华为和英国全球海事系统公司合资成立了华为海洋，这是中国企业第一次正式踏入跨洋海缆市场。一开始接的都是非洲和东南亚那种几百公里的短距离项目，不需要中继器，纯粹用来练手。

真正的硬骨头是中继器的自主研发。据已知的信息，攻关团队从材料层面开始啃，钛合金承压舱的密封工艺反复迭代，光电模块在实验室无数次测试。

这种东西不像消费电子可以快速试错，每一版验证周期都很漫长。2019年前后出了一件大事。

美国对华为全面施压，华为不得不将海洋业务剥离。亨通光电随后收购了华为海洋，并将其更名为华海通信。

时间点很微妙——华为把这块业务交给了亨通，一方面是战略收缩，另一方面让它避开了对华为的正面打击。亨通光电总部在苏州，但它的海洋产业布局辐射南通和连云港整个江苏沿海产业带。

从这以后，中国海底光缆产业有了完整阵型。华海通信负责系统集成和跨洋大工程；亨通做光纤和光缆；中天科技做海缆和光电复合缆。

中天科技的海缆生产基地就在南通经济技术开发区，产品出口至七十多个国家和地区。截至2024年，生产基地扩展至四十多万平方米，形成年产五万公里电缆的产能，海光缆国内市场占比超过六成。

这个＂南通人＂三个字在这个行业里分量很重，但外面人大多不知道。说个标志性事件。

华海通信承建的PEACE国际海缆系统新加坡段交付贯通，这条总长度超过两万两千千米的跨洋光缆，连接亚洲、非洲和欧洲，实现了从新加坡到法国的全线商用。PEACE海缆在2024年全面投入运营。

这是中国企业主导建设的第一条跨洲际海缆。从巴基斯坦出发，经肯尼亚、埃及，一路到法国马赛，投资方是亨通的子公司。

你想想这个意义——以前这种跨洲际的活儿只有美法日三家能干，现在中国人从设计到设备到施工全包了。美国的反应很直接：打压。

在SeaMeWe-6海缆项目上，华海通信以最低报价拿到了建设合同，但华盛顿在幕后强力介入，施压各参与运营商选择美国的SubCom。华海通信的报价不到五亿美元，被踢出局后，合同给了SubCom，成交价将近六亿美元。

美国政府为了把中国企业挤出去，不惜让整个联盟多花了上亿美元。这还没完。

2025年夏天，美国联邦通信委员会正式宣布了一条规则：任何包含中国技术或设备的海底光缆，不许再接入美国。华为、中兴、中国电信、中国移动统统被点名。

到2026年春天，FCC又把禁令从新设备扩展到了2022年之前获批的存量设备。一句话：口子全堵死。

这个动作的力度，在海缆行业几十年的历史上前所未有。可中国企业的回答是：你不让我参加你的局，我自己开一桌。

2025年，亚洲快链ALC国际通信海底光缆项目顺利在中国海南登陆，预计2026年末完成全线商用贯通。2026年2月，华海通信宣布拿下印度尼西亚PASELA海底光缆系统建设合同，由印尼电信运营商Telkom Indonesia投资。

这条一千一百多公里的光缆，用的全是华海通信自主研发的设备——包括钛合金海底中继器、超低光电传输损耗的高性能海缆，以及AI驱动的智能网管系统。

更有意思的是，华海通信还完成了全球首条跨里海海底光缆系统的制造和工厂验收测试，目标2026年第四季度商用。里海，内陆封闭水体，盐度多变、海床地形复杂、地震活动频繁，工程难度极高。

这条缆一旦商用，将成为欧亚大陆AI算力互联的一根新骨干。你看，打压归打压，活还是照干不误。

从2018年到2022年，全球交付的海底光缆按公里数计算，SubCom占40%，阿尔卡特占29%，华海通信占18%，NEC占7%。华海通信排名全球第三，而且份额还在扩大。

中国企业的报价比美欧竞争对手低两到三成。光是这个价格优势，就让不少发展中国家很难拒绝。

对非洲、东南亚、太平洋岛国来说，预算紧张是现实问题。谁便宜质量又可靠，就用谁的。亨通这边技术也没闲着。

华海通信攻克了海底光缆系统万公里光电传输、万米水深耐压及水密氢密技术、二十五年超高可靠性三大行业关键技术难题，并在行业中率先推出了首个32纤对海缆解决方案及全系列产品。什么概念呢？

以前的海底光缆好比一条六车道的高速公路，现在直接变成了三十二车道。传输容量翻了好几倍。这是硬指标，不是吹出来的。

再看中天科技。2026年第一季度，中天科技实现营收131亿元，同比增长超过34%；归母净利润9.19亿元，同比增长超过46%。

海洋业务更是猛，2025年收入同比增长74%，高端海缆接连突破——500千伏柔性直流海缆顺利交付，这东西是海上风电场把电从海上送到陆地的命脉。截至2026年3月底，中天科技海洋系列在手订单约121亿元。

这个数字，在南通这片土地上，意味着工厂不断招人、码头不断出货、产业链不断延伸。南通这座城市在海缆产业链中的位置，比很多人想象的要重要。

它的船舶和海工制造规模在全国占相当大的比例，海洋工程装备更是强项。做海缆需要的专业码头、施工船、工程配套，南通沿长江入海口的港口条件天然适配。

光缆出厂后要盘在巨大转盘上装进施工船，对码头吃水深度和吊装能力要求很高。这些基础条件，不是随便一个沿海城市就能满足的。

根据行业预测，2026年到2030年全球将新建海底光缆约五十四万公里，较前五年增长六成。AI的爆发式发展，让全球对数据传输基础设施的需求进入了一个新的量级。

谷歌2024年宣布投资十亿美元在太平洋新建海底光缆，Meta则宣布了全球最长的五万公里海底电缆项目＂Waterworth＂。海底光缆已经不只是通信问题，它直接关系到谁能在AI时代掌控算力互联的底层管道。

这场竞争的烈度只会越来越高。美国打压的逻辑很清楚：我控制不了你的设备，那我就不让你的设备接入我的网络，同时施压盟友也不要用。

但问题是，地球上不是只有美国和它的盟友。非洲大量国家需要数字基础设施，东南亚的算力需求在暴增，中亚和南美洲也在寻找更经济的方案。

这些市场美国堵不住。只要中国企业的技术过硬、价格合理、交付靠谱，市场自己会做选择。回到标题那句话——美国媒体慌了。

它们慌的不是一条光缆、一家公司，而是一种格局性的变化。以前全球互联网的底层基础设施牢牢攥在美法日手里，现在从江苏南通和连云港出发的光缆，正在一公里一公里地铺向印度洋、太平洋和大西洋。

中天科技扎根南通如东，亨通的供应链覆盖南通和连云港，华海通信的跨洋工程从这里出发走向全球。这不是哪个人拍脑门的结果，这是一整条产业链、几代技术人员、几十年积累的成果。

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