天津
自2026年5月1日开始，在北京行政区域范围以内全面实施无人机管制空域的相关规定。从这之后任何人员在室外操作无人机都需要经过空中交通管理机构的批准。以往“在公园、景区、郊野随意起飞”的状况不存在了。没有哪个没有人的空地能够让你随意飞行了。想要玩无人机得首先获得批准，这样一来低空娱乐和航拍活动差不多被限制住了。
不光是这样，条例对于进入北京的无人机有着严格的要求。外地的游客或者飞手想要携带自己的无人机进入北京，不管是乘坐高铁、乘坐飞机还是开车进入北京，都算作“携带无人机进入北京”，全部都被明令禁止。就算只是途径北京、中转，也不可以携带任何无人机的整机或者核心部件，“携带无人机进入北京”就直接属于违规行为，稍微不留意就有可能触碰法律的底线。
而北京本地的无人机爱好者要是想要“携带无人机离开北京”，也不是想走就能够走的。所有的无人驾驶航空器得首先在公安系统进行实名登记以及信息核实，才可以携带出去，回来的时候要合法地带回来。
个人用户需要与自己所居住地方的派出所商量确定时间。单位则与办公地对应的派出所进行沟通。流程是比较严谨的，不存在漏洞。如果在假期想要携带无人机出省旅行，需要提前将完整的信息进行报备。新的规定全面限制了线上线下的销售流通。线下的店铺以及电商平台，都不可以再向北京地区销售、出租无人驾驶航空器或者核心部件了。
也就是说如果买家的地址在北京市，那么不管是新旧产品、整机还是零配件，全部都是一刀切的情况。只有在特殊情况时，符合“特殊保障规定”并且经过公安安全评估之后，才有可能进行申购和存放，平常的消费者基本上没有机会购买新机或者对机器进行大修。
管控如此严格，无人机必然就变得稀少了。这也意味着北京在低空管理方面树立了全国最为严格的典范。那么你作为无人机玩家或者科技爱好者，是如何看待北京的“全域空管”的？你认为未来会有更多城市像这样进行管理？欢迎留言分享，我们一同关注科技与法规的碰撞。
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