湖南
临近iPhone18Pro系列正式发布，苹果也即将于今年6月份进入全面备货。
不过最近却传来不好的消息，根据知名博主麦子俊于5月6日最新爆料，苹果在4月份的时候，对iPhone18Pro系列进行小批次量产，不知出于什么原因，5月份停止生产了，这次停产的主要原因可能是iPhone18Pro天蓝色在量产时候出现问题，大概率没了。
苹果今年取消星宇橙色，新增樱桃红色、深空灰色、银白色。本来天蓝色也是新增的配色，为什么正在试产期的新配色，会突然被砍掉呢？
要知道，今年iPhone18Pro系列外观设计变化并不大，新增配色成为大家最期待的升级。
知名博主定焦数码就曾在5月4日最新爆料指出，最近频繁爆出iPhone17Pro系列掉漆严重，这是铝合金的特性，属于正常磨损，而且iPhone18Pro系列，大概率也是沿用这套方案。
看到这里，小编总算是明白，iPhone18Pro天蓝色被砍掉的原因，还是由于铝合金材质和阳极氧化层工艺问题所导致！
其实这个问题，小编去年就深度分析过，iPhone17Pro和iPhone18Pro系列采用一样的工艺，铝合金机身太软，油漆附着力不够，这样在日常使用时候，出现磨损就容易掉漆。
iPhone17Pro系列去年刚开卖的时候，就频繁出现碰撞掉漆。当时小编就表示，这款苹果手机耐用度不如iPhone16Pro系列。
毕竟铝合金在材质、耐用性、坚固程度、韧性方面都不如钛合金。当时就预测，用了一年之后，iPhone 16 Pro依然保持新机质感，而iPhone 17 Pro却已经明显显旧，这就是材质日常磨损导致。
苹果这次放弃天蓝色机身，本质上就是对材质短板的又一次妥协。这属于正常磨损，无法被定义产品缺陷。
在工艺和材质没有任何升级的情况下，今年秋季发布的iPhone18Pro系列，很可能会再次“翻车”！
其实苹果Pro机型过去采用过不锈钢机身，但会导致机身太重，iPhone14ProMax机身重量就高达240克，是目前最重的苹果超大杯机型。
iPhone15ProMax采用钛合金中框，只沿用两代就被放弃了，根本原因还是成本太高，工艺复杂。
iPhone17Pro系列首次采用铝合金机身，覆盖面更广，就连后背镜框都是铝合金，成本低，散热效果好，就是耐用性差。
苹果并不是不知道问题，只是目前没有更好的选择，否则也不会放弃iPhone18Pro天蓝色。
颜色向来是成本最低的创新，苹果就是用颜色更新，来维持Pro系列新鲜感，但核心设计不变，那么iPhone18Pro手感不会有太大的变化。
小编认为，苹果这套升级策略不讨喜，让iPhone18Pro面临的风险与iPhone17Pro一样，但还是比较理性。毕竟成本可控，供应链稳定，只是翻车的风险没有降低。
各位果粉们，如果iPhone18Pro系列还是面临掉漆、不耐用等问题，你还会入手吗？
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