续航破千！长城“带电大狗”：即将上市

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还记得哈弗大狗横空出世那会儿吗？靠着网友投票选出的名字，一夜间成了车圈话题王。如今几年过去，大狗家族不断壮大，又在今天——5月6日，扔出一张新牌。长城哈弗官方今日宣布，哈弗大狗PLUS长续航版即将上市，CLTC纯电一口气拉到200公里，WLTC综合续航更是超过1000公里。对那些既想带电、又怕充电的人来说，这无疑是个解渴的版本。

外观上，长续航版几乎没在现有设计上做大刀阔斧的改变，依旧是一副硬派作派。前脸圆形灯组辨识度很高，这次中网换成了面积更大的半封闭式造型，中间嵌着“HAVAL”字母标，粗中有细。侧面高车身配上肌肉感十足的轮眉和几条利落腰线，复古又壮实，一看就是不怕走烂路的角色。车尾变化点在标识上，多边形尾灯组中间，原来“HAVAL”被“GWM”取而代之，辨识度进一步拉高。

尺寸没变，长宽高分别为4705毫米、1908毫米、1780毫米，轴距2810毫米，依旧一副大块头的样子，空载最小离地间隙200毫米，极限涉水深度560毫米，城市里上个马路牙子、郊外蹚个浅水坑都心里有底。

坐进车内，整体还是熟悉的硬派风格，层次感清晰。12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏撑起科技感，好在屏幕下方保留一长排物理按键，开车时盲操作更方便，这点要给好评。有个让人眼前一亮的小变化：原来副仪表台上的换挡杆被取消了，改成了怀挡，中间区域一下多出不少储物空间，放包、放水杯都宽裕不少。

静谧性方面，前门与前风窗都用了双层夹胶隔音玻璃，对风噪和路噪的抑制会明显提升。主驾座椅带4向腰托调节，后排靠背也支持27°和32°两挡调节，坐着更自在。

动力系统沿用1.5T发动机加电机的插混组合，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩243牛·米，匹配2挡DHT混动专用变速箱。重点当然还是那块更大的电池，CLTC纯电续航200公里，差不多是现款入门版105公里的两倍，日常通勤一周充一次电完全可能。

WLTC综合续航直接干到超过1000公里，跨个省跑长途基本不用焦虑。对那些平时市区用电、节假日全家出游的用户来说，这个平衡拿捏得很准。

目前哈弗大狗PLUS混动版在售的有两个配置，售价分别是17.38万元和18.38万元，对应的CLTC纯电续航为105公里和150公里。长续航版属于新增版本，价格暂时还没公布，但参考现款定价，它大概率会落在18到20万元这个区间，如果卡准位，杀伤力不小。

总的来看，大狗PLUS长续航版这次升级非常务实。外观内饰的微调让它更精致，怀挡和隔音玻璃的加入提升日常体验，而核心的续航翻倍，直接打在了用户最关心的痛点上。在插混紧凑型SUV的竞争圈里，这只“带电大狗”的吸引力，显然又涨了一大截。

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