陕西
图为现场图
霍尔木兹海峡附近，许多船只遭到袭击。这次美国的“自由行动”开始之后，韩国的一条船——我们现在也知道是“纳姆号”油轮——也在霍尔木兹海峡内侧遭到了袭击。
其实，我们看很多新闻报道的时候，可以从字里行间看出它背后隐含的信息。那么，韩国这条船当时被袭击的时候，到底是什么状态？韩国政府表示，没有人员伤亡，但船只确实遭到了损坏。至于爆炸是来自外部还是内部，目前还不清楚。
图为霍尔木兹海峡
这样的表述，其实主要是为了避免美国方面说：既然你们的船也遭到袭击了，那你赶紧加入我，一起来捍卫霍尔木兹海峡。韩方的态度是：行，但并不想积极加入。
不过，相关报道中还是漏了很多信息。比如综合各方报道来看，“纳姆号”实际上是一条巴拿马级油轮。这意味着巴拿马政府不太可能出面，说“我巴拿马向伊朗发出照会”之类的事情，应该不会有这种事。船东是韩国人，船上的五名韩国船员应该都没有受伤。那么受损的地方究竟在哪里？是左前机舱的外侧。左前机舱的外侧是在水线以上，所以这个位置应该不是水雷所伤。那它到底是被什么击中的？
图为伊朗无人机
恰好同一天，阿联酋方面有报道说，它的油轮也遭到了两架伊朗无人机的攻击。因此，“纳姆号”很有可能是遭到了伊朗“沙赫德”无人机的打击，才被击中起火爆炸。不过看起来这艘船比较大——现在的油轮基本都比较大——所以不太可能因为这一次袭击就沉没，这条船现在应该还是安全的。
可是，这件事实际上把韩国政府逼到了一个尴尬的境地：你到底是参与，还是不参与美国的“自由行动”？参与的话，似乎成效不大；如果对方放水雷，反而更麻烦。不参与的话，自己的船遭到袭击，总得给公众一个交代。
不过我们不讨论这些政治问题，我们主要看伊朗对海湾中间的这些船只到底有什么样的威胁，它具备什么样的能力。我们可以看到，一个是无人机——伊朗可以用小艇靠近后发射无人机，或者直接从岸上发射无人机。另一种情况是水雷。从韩国船只的情况来看，它也遭到了主动的无人机攻击。如果水雷也用上的话，会更加麻烦。而霍尔木兹海峡这个地方，正是因为比较狭窄，非常适合伊朗这种近海防御型的海军发挥其作用。
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