吉林
男子五一假期开车返沪，在高速上无意看到旁边的车里主副驾坐着两名女生，而让他意外的是，两人都歪着头在睡觉，车子开着智驾自动行驶，不仅手没在方向盘上，连腿都蜷缩到上面。网友：这样的人太可怕了
5月4日，张先生开车从老家回上海，正专注盯着前方路况，余光扫到旁边一辆车，差点以为自己眼花了。那辆车的驾驶座上，一个女孩头歪向一侧，眼睛闭着，整个人缩在座椅里。更夸张的是，她的腿不是踩在踏板位置，而是蜷起来搁到了中控台附近。副驾驶上另一个女孩也是同样的状态
张先生后来回忆，他很确定那辆车开着智驾模式，因为两个女孩的手根本没有碰方向盘。他拍下了这一幕
有人觉得管得太宽：现在智驾都这么成熟了，让人歇会儿怎么了？
但更多人的态度很一致：这不是信不信任技术的问题，这是连基本的安全常识都丢了
有个网友的评论特别扎心，也特别实在：你永远不知道人在睡觉的时候身体会干什么。做梦突然一激灵，整个人弹起来，脚一蹬、手一甩，方向盘偏一点，或者油门踩到底，高速上那个速度，零点几秒就是另一回事了
这话说得糙，但理不糙
智驾确实在进步，但进步到什么程度了？现阶段市面上绝大多数所谓的智驾，本质上还是辅助驾驶。它帮你减轻疲劳，不是替你扛责任。车企的宣传再花哨，小字部分永远写着那句话：驾驶员需随时准备接管车辆
为什么？因为路况是活的。高速上突然出现障碍物、前车急刹、车道线模糊、施工改道、大车并线贴着走……这些情况系统不一定都能完美处理。更别说天气变化、传感器被泥糊住、信号短暂丢失这些意外
而人在睡觉的时候，接管能力是零。不是打了折扣的零，是彻彻底底的零
那个女孩把腿蜷到上面的动作，其实暴露了一个关键问题：她不是不小心睡着的，她是刻意调整了一个舒服的姿势，做好了“放心睡”的准备。这说明她心里清楚自己在干什么，而且觉得没问题。可万一她腿踢到了方向盘，那可能就不是故事，而是事故了
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