海军98艘新驱护舰服役，为何保留16艘旧舰？

作为中国海军有史以来最成功的护卫舰，054A护卫舰从首舰徐州舰从2006年开工算起，其建造时间已经持续18年。在这18年里，054A护卫舰一边下饺子一边改进，陆续建造了5个批次，建造总数高达50艘。不仅是中国海军仅次于056系列的建造数量第二多的护卫舰，也是二战后亚洲范围内建造数量第二多的护卫舰。

目前054A护卫舰已经确认交付的数量是45艘，余下5艘已经下水，最晚明年将会全部服役。

而作为海军现役驱逐舰的主力型号，从首舰昆明舰于2012年开工算起，052D驱逐舰在14年里建造了5个批次，建造总数39艘，已经确认交付的数量为35艘，余下最晚也会在明年全部服役。

45艘054A护卫舰、35艘052D神盾舰，与10艘055大驱（已经服役）、6艘052C神盾舰、2艘054B护卫舰和50艘056A轻型护卫舰组成了中国海军最先进的水面作战力量。

但是中国海军除了上面这近150艘先进驱护舰之外，还有16艘相对老旧的驱护舰。其中驱逐舰11艘，具体包括1艘051B型驱逐舰，2艘051C俄式神盾舰，2艘052型驱逐舰，2艘052B型驱逐舰，4艘现代级驱逐舰。

护卫舰5艘，具体包括2艘054型护卫舰，以及3艘053H3型护卫舰。

抛开舰龄较大和动力系统落后等短板，这16艘老旧驱护舰的战力也已经落后海军同级别的新型舰艇。虽说这16艘里绝大部分已经接受了现代化升级，但即便是其中的战力天花板：已经升级完毕的956EM型现代级驱逐舰泰州舰（以及尚在升级中的同级舰宁波舰），其技术水准也就堪堪达到第5批次054A护卫舰的水准。

而在余下15艘驱护舰里，2艘基础型052型驱逐舰和3艘053H3型护卫舰将会退役。

2艘054护卫舰按照大号056A护卫舰的标准进行了升级。

051B型驱逐舰深圳舰、052B型驱逐舰武汉舰和广州舰、965E型现代级驱逐舰杭州舰和福州舰则按照大号054A护卫舰的标准进行了升级（技术版本为第3批次）。

051C驱逐舰的升级工作正在稳步推进中，目前石家庄舰已经开始升级改造，大概率也会按照第5批次054A护卫舰的标准进行改造。

考虑到海军还有5艘最新批次054A护卫舰，4艘最新批次052D神盾舰，4艘第二批次055大驱和6~8艘第二批次054B护卫舰将会在未来1~3年里陆续交付。因此有一种说法认为，海军应该把这16艘老旧驱护舰全部退役。毕竟用8艘神盾型驱逐舰和11~13艘大型护卫舰替换这16艘老旧的驱护舰，无论从哪方面看都非常划算。

单纯从纸上谈兵的角度考虑，这种说法有一定道理。但是从现实来看，这种说法就有点败家子的味道了。去掉确定要退役的2艘052型驱逐舰和3艘053H3型护卫舰，余下这11艘驱护舰（9艘6000吨级驱逐舰+2艘4000吨级护卫舰）组成的水面作战力量，那可是拥有完整的中远程区域防空反导、远程反舰和反潜战力，即便是放到全球范围内也是排名第8的存在。

虽说无法与美日这样的海军强国对抗，但是对于周边小国而言还是非常有威慑力的。事实上，也正是因为有了这16艘老旧驱护舰带领50艘056A护卫舰尽心承担起了近海防御的任务，海军的其他水面作战舰艇编队（航母编队、两栖戒备群和驱护编队）才能放心走出去维护我们的航运生命线和海外权益。