四川
泰国头条新闻社讯 5月5日，泰国副总理兼交通部长皮帕在总理府大楼就陆桥项目进展表示，其本人不参加原定于5月8日赴项目地区的考察行程，等待由副总理兼财政部长艾尼提牵头的研究委员会完成为期90天的系统评估后，再作进一步判断。
皮帕表示，该项研究根据总理兼内政部长阿努廷的指示开展。目前若贸然前往现场考察，相关判断可能存在偏差，因此决定暂不参与实地调研。
他指出，陆桥项目需重新进行全面研究，包括环境影响评估及国家整体收益分析。同时强调，该项目并非仅限于铁路建设，还将涵盖公路系统及能源运输管道（如天然气和石油）等多种基础设施形式，整体研究将按照既定时间框架推进。
对于项目是否利大于弊的问题，皮帕重申，应以研究结果为准，目前不宜作出结论。
在谈及反对声音来源时，皮帕表示尚不清楚具体构成，可能包括当地及外地群体。他指出，历史上关于克拉地峡运河的相关项目曾因多种原因未能推进，而当前国际形势已发生变化，有必要重新评估大型基础设施投资的可行性。
皮帕强调，陆桥项目不同于传统的运河开凿方案，不涉及将国家分割的争议，而是通过公路、铁路及管道系统实现连接。针对外界对生态环境破坏的担忧，他表示，若项目涉及山地地形，将采用现代技术建设隧道，减少对生态系统的影响。
关于该项目是否会重蹈克拉地峡运河搁置的覆辙，皮帕再次表示，最终取决于研究结果。作为交通部负责人，将优先考虑有助于国家经济复苏与发展的项目。
针对外界质疑该项目未被纳入政府施政纲领，皮帕回应称，陆桥项目自2019年起即为泰自豪党的核心竞选政策之一，总理此前亦已公开表态支持，目前由交通部继续推进落实。
（编译：hansa；审核：wan；）
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