小时候,住处附近有位小伙伴,说话不老靠谱,说不上来,究竟是属于吹牛皮,还是四六不分、不着边际、天马行空的那一种。有一次,几位小伙伴在一起侃大山,侃着侃着,就从他嘴里蹦出了那句经典名言:一辆吉普车上,跳下来26个人!
从此以后,当面背地,明里暗里,有人没人,只要一提起这位小伙伴,我们就用这句话指代他:一辆吉普车上跳下来26个人!
可是谁能想到:社会在发展,时代在进步,到了现在,一辆吉普车上跳下来26个人,竟成了现实!
2026年5月3日7时许,辽地丹东东港市黄土坎镇石灰窑村附近路段,发生了一起单方交通事故——
司机常某驾驶一辆福特全顺依维柯汽车,核载6人,实载21人——这和一辆吉普车上跳下26人没啥区别!车内人员主要为采摘蓝莓工人。结果,行驶途中,发生车辆与路边树木相撞的单方交通事故。
截至目前,已造成8人死亡、13人受伤——也就是说,车上21人无一人幸免!伤者均已送医,事故原因调查及善后处置工作正在进行中。
又是农村务工人员!又是因违规乘车导致的
交通事故和较大生产安全责任事故。
这不由让我们又想起此前发生过的一些较为典型的安全生产事故来。
2024年6月15日,本地鹰城叶县发生一起冷藏车厢内8人窒息死亡的较大生产安全责任事故。
2025年7月27日凌晨5点,晋地大同市天镇县谷前堡镇,暴雨如注,一辆载着12名务工人员的依维柯中巴车,在红色山洪预警中驶入未知险境,结果造成12名务工人员全部被洪水冲走的惨剧!
又是依维柯极度严重违法超载!这不得不引起人们的警觉!去年晋地出事依维柯载人12个,今年这次事故,核载6人的依维柯,整整载了21位!
量力而行,这是人、车负重载荷安全出行的必要前提!一个人只能背50斤,可你偏要背100斤、背150斤、背200斤,不出事才怪!轻则压趴在地,难以行走,重则粉身碎骨,酿成惨祸!
一辆车又何尝不是如此!核载6人,却整整载了21人,超载15人,超载率高达350%!——那么多的人挤在狭小的车厢里,没处可抓挂的地方,随着车辆行驶的节奏,极易形成前俯后仰、前仰后合、你拥我推、你推我挤的潮汐效应!这时候,行进中的车辆重心是很难把控的!
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加之事发当天当地持续降雨,整体能见度偏低,路面经过雨水冲刷变得格外湿滑,车辆行驶起来很容易出现打滑失控的情况。
更何况五一假期临近结束,路上返程车辆增多,车流相比平日更加密集,乡间小路路况本就复杂、路面不宽,多重因素叠加在一起,导致行车风险直线上升。
涉事的是一辆轻型客运车辆依维柯,标准核载仅有6人,本身只适合小范围短途出行,可事发时车上足足坐了21个人,乘车人数远远超出车辆承载上限,属于极度严重的违法超载行为。这种情况下,想不出事故,都难!
我们常说:吃一堑,长一智;在哪儿跌倒了,就要在哪里防滑;前事不忘,后事之师;前车之辙,后车之鉴……可为什么悲剧发生了一起又一起,就是不能引起人们的警惕啊!如此严重的安全生产违法事件,为什么事前就没人管管啊?
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