16万级轿跑SUV，全系激光雷达+630km续航，值得买吗？

智能辅助驾驶已成为新能源赛道竞争的核心发力点，在此背景下，深蓝汽车携手华为达成深度战略合作，重磅推出深蓝S07华为乾崑激光版全新车型。这款新车已于2026年4月20日正式登场，全系标配华为乾崑ADS 4 Pro智能辅助驾驶系统，依靠差异化的硬件与配置组合，为广大购车人群带来更多元的选购选择。

新车推出630Max+华为乾崑激光版和630Ultra华为乾崑激光版两个版本，官方指导价分别为16.49万元与17.49万元，叠加5000元限时现金优惠后，限时优惠价下探至15.99万至16.99万元。其中630Max+版本，让高阶智能辅助驾驶实现大众化普及，成为亲民智能辅助驾驶的入门选择。而我们本次重点解析的2026款深蓝S07 630Ultra华为乾崑激光版，则在前者基础上全面升级，主打豪华座舱与舒适体验，定位更高阶。结合现阶段限时购车政策，该车优惠后到手价16.99万，多出的升级配置究竟有哪些，综合产品力是否匹配定价、具备入手价值？

说到智能辅助驾驶，以前给人的印象往往是“好是好，但价格不便宜”。搭载激光雷达的高阶智能辅助驾驶系统，基本是30万级豪华车的专属配置，即便部分20万级车型提供选装，额外加装的费用也让不少家庭用户望而却步。

全新深蓝S07华为乾崑激光版打破了这种印象。新车搭载华为乾崑ADS 4 Pro增强版辅助驾驶系统，全车配备27个高精度传感器，包括1颗全固态激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12颗超声波雷达，硬件规格向30万级车型看齐。这套融合感知系统覆盖高速、城区、泊车三大出行场景，在日常通勤中实用性非常突出。

具体来看，高速领航辅助NCA覆盖全国高速及城市快速路，可实现智能变道、上下匝道、主动避让等功能，官方数据显示其高速领航平均接管里程超1500公里。城区领航辅助NCA则能应对城市拥堵路段的频繁启停、加塞车辆识别等复杂工况，大幅减轻驾驶疲劳。泊车方面，支持遥控泊车、离车自动泊入、自定义轨迹泊车及循迹倒车等多项功能，遇到断头路或狭窄车位时操作便捷性提升明显。

安全层面，新车搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，具备24项主动安全能力，覆盖日常高频使用场景。这一套组合拳下来，可以说在15万级市场中，华为乾崑激光版给到的智能辅助驾驶体验，超出了不少人对这个价位的预期。

对于纯电车主来说，续航永远是绕不开的话题。日常通勤希望不用频繁充电，周末短途出游、节假日跨省返乡也不想为了找充电桩而焦虑。全新深蓝S07华为乾崑激光版给出的方案，是一块77.94kWh容量的金钟罩磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到630公里。

日常通勤场景下，如果每天往返50公里，一次充电基本可以满足两周的出行需求，充电频率大大降低。到了周末想带家人去周边城市逛逛，630公里的续航也足以覆盖大多数往返行程，无需中途专门规划补能路线。即便是在北方冬季，微核高频脉冲加热技术与多热源智能热泵系统协同工作，低温环境下的充电时间可缩短54%以上，在-10℃环境下续航达成率仍能保持在47.8%左右（需注意极寒环境与常温续航达成率有较大差异）。

补能效率方面，新车支持3C超充技术，SOC电量从30%充至80%仅需15分钟。这意味着在高速服务区休息喝杯咖啡的时间，就能补回足够继续行驶的电量。同时，6kW对外放电功能拓展了户外用车场景——露营时接上电烤炉、夜晚为灯光音响供电，都能轻松应对。

外观设计上，全新深蓝S07延续了家族运动美学基因，同时在一些细节上做了更精致的打磨。前脸采用封闭式设计搭配分体式大灯组，上方锐利的日间行车灯勾勒出灵动的视觉效果，下方保留了大尺寸通风口，整体运动氛围十分突出。

车身侧面运用双色设计，隐藏式门把手与封闭式低风阻轮圈兼顾了颜值与空气动力学表现。车身尺寸为4750mm*1930mm*1625mm，轴距达到2900mm，在中型SUV中属于比较“舒展”的身段，既保证了外观的大气姿态，也为车内空间打下了扎实基础。车尾配备贯穿式尾灯与别致扰流板，0.258Cd的风阻系数不仅有利于降低能耗，也让整车线条更显流畅。此外，车顶前方集成了Limera舱内激光雷达，基于共光路架构，无机械运动部件，兼顾了车身设计美感与感知可靠性。

进入车内，豪华游艇环抱式座舱布局带来强烈的包裹感，全车软包覆盖搭配环保面料，触感细腻温润。内饰提供暮烟紫、月雾灰、热浪橙三种配色方案，配合星河律动氛围灯与浮光律动音响氛围灯，营造出层次丰富又不失温馨的座舱氛围。

核心交互区域配备15.6英寸2.5K高清向日葵中控屏，屏幕支持左右各15°旋转，方便驾驶员和副驾乘员各自操作。搭配55英寸AR-HUD全息增强现实系统，行车信息、导航指引、驾驶辅助提示等关键内容直接投射在驾驶员视野前方，无需低头即可掌握全局。

座椅舒适性方面，前排配备双零重力座椅，支持120°躺倒及一体式腿托，提供8种模式、3种强度的按摩功能，长途出行时家人可以随时放松缓解疲劳。后排空间得益于2900mm轴距，腿部空间宽裕，即使满载五口之家也不显局促。全车共提供28处储物空间，纯电版还配备125L前备箱，婴儿车、行李箱、露营装备都能找到合适的存放位置。

座舱智能化层面，新车搭载高通骁龙8295P座舱芯片与DEEPAL OS 4.2智能操作系统，操作流畅度与交互响应速度表现出色。20扬声器杜比全景声音响系统配合水离子负氧空调、4.7L车载智能冷暖箱等配置，将健康、便利与娱乐体验融为一体，堪称移动的舒适空间。

驾控层面，全新深蓝S07基于后驱平台打造，后置电机提供190kW两种版本，对应258马力和272马力，峰值扭矩290牛·米，百公里加速7.5秒。后驱布局带来的平顺线性加速体验，既满足了日常驾驶的舒适需求，也为喜欢驾驶的用户保留了一定操控乐趣。

底盘方面，新车全系标配FSD可变阻尼减震器与HRS液压回弹止动器组合的可变自适应悬架，能够根据路面状况毫秒级调节减震器阻尼，有效抑制车身晃动、改善颠簸路面滤震表现。经过减速带或非铺装路面时，底盘滤震柔和，刹车不点头、过弯不侧倾，老人小孩乘车不易晕车，城市通勤与长途自驾都能保持舒适的乘坐状态。

安全层面，除了前面提到的CAS 4.0全维防碰撞系统外，金钟罩电池技术也为三电系统提供了可靠保障。电池包采用磷酸铁锂材料，通过高规格安全认证，在日常使用中让人更安心。

整体来看，深蓝S07 Ultra版并没有颠覆Max+版的核心优势——依旧延续了后者出色的智能化表现与扎实的续航能力，而是将升级重点精准放在了豪华舒适体验上，进行了针对性优化。

它没有改动车辆的核心竞争力，而是通过升级座椅配置、优化音响系统、打磨细节质感等方式，精准匹配那些对生活品质有更高追求的用户。相较于Max+版，多投入1万元，就能收获一套大幅提升长途乘坐舒适度的座椅系统、一套参数亮眼的高品质音响，以及诸多提升日常用车便利性的细节配置。

对于经常全家出行、或是对车内影音娱乐体验有较高要求的消费者来说，Ultra版带来的这些升级附加值，无疑是物有所值的。它的推出，进一步完善了深蓝S07华为乾崑激光版的产品线，让车型矩阵更加完整，既能覆盖追求科技性价比的入门智能辅助驾驶用户，也能满足向往全面品质享受的中高端需求，适配更广泛的消费群体。