凯翼版“海豚”上市，限时4.59万起！外观年轻时尚，续航达310Km

导读：2026 年 4 月 28 日，凯翼拾月 MAX 正式上市，推出 310km 心愿版（4.79 万元）、310km 如愿版（5.19 万元）两款车型，限时权益价低至 4.59 万元起。作为瞄准年轻家庭、宝妈及通勤群体的五门四座纯电小车，它以CLTC 310km 续航、2520mm 超长轴距、46kW 快充、3.3kW 对外放电、540 度全景影像五大核心优势，打破传统微型车 “小、窄、糙” 的刻板印象。相比五菱宏光（参数丨图片） MINIEV 等竞品，拾月 MAX 在空间、续航、配置上全面越级，以 “入门即高配” 的诚意，重新定义 4-6 万级代步车的价值标杆，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，凯翼拾月max的前脸设计，完美契合当下年轻用户对“治愈系”颜值的追求。封闭式格栅搭配圆润的车头轮廓，既符合纯电车型的身份，又自带萌趣属性，让人一眼就心生好感。最吸睛的当属“飞翼之瞳”自动感应大灯，灯腔内部采用透镜结构，搭配L型饰条点缀，点亮后如同灵动的眼眸，辨识度拉满。值得一提的是，大灯的照射距离与亮度远超同级，夜晚行车时能为驾驶者提供清晰开阔的视野，安全感十足。下方前包围采用主动式通风口设计，不仅能优化风阻系数，降低能耗，还能为电池组提供散热辅助，兼顾美观与实用性。

再来看车身侧面部分，凯翼拾月max采用长轴短悬、宽体平顶的设计，372517001608mm的车身尺寸搭配2520mm的轴距，在同级车型中优势明显。这样的设计不仅让车身看起来更加修长协调，更为车内空间奠定了良好基础。笔直的上腰线贯穿车身，下方凹陷型面的设计，为简洁的车身侧面增添了层次感，避免了微型车常见的单薄感。15英寸四叶草造型轮圈搭配宽胎，不仅提升了整车的精致感，更增强了行驶稳定性，告别了微型车“发飘”的通病。悬浮式车顶的设计，让车身侧面线条更加流畅灵动，仿佛随时准备“起飞”。

再来看车尾部分，车尾造型与前脸一脉相承，简洁饱满的设计风格让人倍感舒适。横向布局的贯穿式尾灯，与前大灯形成呼应，点亮后如同一条璀璨的光带，夜晚辨识度极高。后备箱正中间的凹陷型面设计，为车尾营造出丰富的视觉层次，避免了单调感。后包围线条圆润柔和，搭配隐藏式排气设计，让车尾整体风格更加协调统一。

进入车内，内饰打造云柔环抱座舱，一体化仪表台搭配双色拼接方向盘，中控台布局极简，12.8 英寸中控屏 + 8.8 英寸仪表屏，内置灵动芯片（6G+64G 存储），支持全场景语音交互、手机 APP 远程控制，兼容 HiCar/CarPlay 无线互联。配置方面，如愿版搭载540 度全景影像（含透明底盘）、电子手刹、自动驻车、智能防溜坡、主副驾双安全气囊。五门四座布局，2520mm 轴距带来宽敞后排空间，175cm 乘客腿部空间超一拳，地板纯平，中间乘客久坐不累。后备箱常规容积 218L，放倒后排座椅可拓展至960L，婴儿车、露营装备轻松装载，满足家庭出行与短途露营双重需求。

最后来看动力方面，搭载菲仕绿能55kW 永磁同步前置电机，最大扭矩 106N・m，最高车速 100km/h，满足城市通勤及郊区出行需求。电池采用28.08kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 综合续航 310km，拾月 MAX 基于纯电可扩展平台打造，底盘采用前麦弗逊式独立悬架 + 后扭力梁式非独立悬架组合，调校偏向舒适，能过滤路面颠簸，城市道路行驶质感扎实，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！