哈弗H6L，2.0T+9DCT，智能动力全面升级

今天带你们看哈弗H6L。H6L是什么？就是枭龙燃油版。不得不说哈弗是真听劝，以前的名字承认可能花样种类比较多，但是从今往后不会了。枭龙燃油版都回归H系列了，枭龙MAX还会远吗？知道H6L是谁了，就来看看H6L到底是一款什么车。如果H6是务实派，H6L就是品质派。挑几个印象最深的点说。

·第一、坐进去有种被照顾的很好的感觉。首先这次H6L的车身直接拉到了4米8的长度，这就是中型SUV的尺寸，空间格局一下就打开了。更关键的是它把座椅做成了移动大沙发，用的是30万级豪车双密度发泡工艺。前排甚至配备了座椅通风按摩和加热。

而且通风是属于吸风，也就是不是像以前理解那种吹的，这疼那疼，感冒不会。现在这种特别舒服，累了一天了，下了班，一上车打开座椅按摩，方向盘加热，北京的冬天特冷，这种感觉就觉得非常的温暖。而且它是全车标配座椅加热，后排乘客也是暖的。

可以看到坐进后排之后空间不用多说了，肉眼可见的大，而且后排的坐垫足够长。还有椅背是支持两挡调节的。这些配置以及细节可以说是把全家人出行的幸福感直接给拉满了。

·第二、它开始跟你聪明的对话了。首先它用的是Coffee OS3智能座舱，也就是整个的流畅度跟旗舰手机一个级别。最实用的就是基本上覆盖了市面上所有的主流手机，也就是手机互联。像小米、华为、OPPO、苹果全部都能上车，无缝连接。

而且语音交互方面能听懂方言，就是能动嘴就不动手，这才是真正服务于生活的智能，而不是那些冰冷冷的配置参数。它把好开和好看都兼顾的很到位，外观是请了原奔驰宝马设计师打造的，像丁达尔之光大灯的这些细节之处看上去非常的有艺术感。

而动力上用的是长城最新的第六代2.0T发动机，加上9DCT变速箱，也就是它的动力很强的同时官方说油耗能做到7.4L/100km。这么看来也就意味着它没有为了去省油而去牺牲动力，也没有因为动力变成油老虎，这种平衡本身就是一种高级。

所以哈弗H6L在我看来就是为了那些不甘于将就的家庭用户而准备的一份升舱体验。可以理解为哈弗终于把品质生活这四个字实实在在地装进了一台家用SUV里面，它不是为了取代谁，而是告诉市场在10-15万这个级别里面除了能买到极致的务实，现在还能轻松地拥有越级的品质。

H6基本盘H6L向上拓市场，可以说哈弗这步棋走的确实有点意思了。