投资近5亿！浙江丽水这条国道改建工程中标，预计三年后建成通车

近日，浙江丽水遂昌县重大交通项目传来重磅喜讯！备受关注的637国道遂昌举淤口至江山界段改建工程完成中标公示，宁波交通工程建设集团有限公司成功拿下该项目，中标金额达4.99亿元，接近5亿元大关。这条全长16.144公里的山区国道即将启动全面改建，概算总投资超10.8亿元，将彻底打通浙西南山区省际交通瓶颈，为沿线乡村振兴、区域协同发展铺就畅安通途。

项目概况：扎根浙西南深山，串联两地交通脉络

637国道遂昌举淤口至江山界段改建工程坐落于浙江省丽水市遂昌县西畈乡境内，是637国道（台州至上饶公路）浙西南段的关键组成部分，也是浙江省“千项万亿”工程重点项目 。

项目路线走向清晰明确：起点设于遂昌县西畈乡举淤口附近，与已通车的温岭至常山公路遂昌湖山至黄沙腰段西畈连接线终点无缝衔接，起点桩号为K0+000；线路沿洋溪源向西南方向延伸，依次途经渡口村、西畈村、湖岱口村、上西坑村等沿线村落；终点落于遂昌县与江山市交界的东坑隧道内，顺接637国道江山段，终点桩号K16+144.285，路线主线全长精准达16.144公里。

整条线路穿行于浙西南深山峡谷之间，地形复杂、施工条件严苛，桥隧工程占比极高。据项目公示数据统计：

- 桥梁工程：主线共布设17座桥梁，总长度1741.35米，包含8座大桥（最长马山底桥长212.06米）、7座中桥、2座小桥；同步配套建设4座线外桥，总长度240.46米。

- 隧道工程：主线设置1.5座隧道，总长度2918.285米，其中东坑隧道遂昌境内段（特长隧道）长2574.285米，短隧道长344米；另配套建设东坑隧道平行通道，长度2594.838米。

- 配套设施：全线设置14处平面交叉路口、6对港湾式公交停靠站，全方位满足沿线群众日常出行、车辆通行需求。

技术标准严苛，打造山区高品质二级公路

本项目严格遵循《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）建设，采用双向两车道二级公路标准，核心技术参数全面对标山区高等级公路建设要求：

- 设计行车速度60公里/小时，路基宽度10米，行车路面宽度8.5米，隧道净宽10米；

- 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，大中桥设计洪水频率1/100、小桥涵洞1/50，全面提升道路防洪、抗灾能力；

- 所有建设内容严格遵守交通运输部现行行业规范及《工程建设标准强制性条文》，确保工程质量安全达标。

从投资规模来看，项目概算总投资108119.45万元（约10.81亿元），其中建筑安装工程费67693.94万元（约6.77亿元）；本次施工招标划分为1个独立标段，中标价49922.62万元（约4.99亿元），中标单位宁波交通工程建设集团为公路工程施工总承包特级资质企业，具备丰富的山区公路、桥隧建设经验，为项目高质量推进筑牢根基 。

施工范围全覆盖，3年工期攻坚深山建设难题

本次招标范围覆盖项目全线（K0+000～K16+144.285）所有建设内容，施工内容繁杂、专业覆盖面广，具体包含：

路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、路线交叉工程施工；交通安全设施、隧道机电、消防、信号控制系统建设；房建工程（建筑、结构、给排水、暖通、电气、弱电智能化、装修）；环境保护与景观绿化、改河改渠改路等配套工程；同时涵盖工程设备安装、试运行、缺陷责任期修复、全周期保修等全流程服务。

根据招标文件明确要求，项目计划工期1096日历天（约3年），缺陷责任期设置为24个月（机电、绿化工程12个月）。长达3年的建设周期，既源于山区复杂地形下桥隧工程的高施工难度，也体现了建设方对工程质量、生态保护的严格把控，力求打造一条安全、畅通、生态、耐用的山区精品公路。

深层价值解读：打通交通梗阻，激活浙西南发展新动能

637国道作为国家公路网规划中新增的横向干线，是浙西南沟通江西、串联台州、丽水、衢州三市的省际交通大动脉，而遂昌举淤口至江山界段正是这条大动脉上的关键“断点” 。本次改建工程落地，带来的不仅是道路品质的升级，更将为区域发展带来三重深远变革：

1. 破解出行痛点，惠及数万沿线群众

项目沿线途经遂昌西部多个偏远村落，原有老路等级低、弯道急、路面窄，遇雨天易出现塌方、积水，群众出行、农产品外运极为不便。改建后，双向两车道二级公路将大幅缩短通行时间，6对港湾停靠站、密集平面交叉覆盖，彻底打通山区群众出行“最后一公里”，让“崎岖山路”变为“畅安通途” 。

2. 串联区域路网，完善省际交通格局

项目建成后，将与温岭至常山公路遂昌段、637国道江山段无缝衔接，实现台州—丽水—衢州—江西国道全线贯通，浙西南省际出行无需绕行，通行效率提升超50%，进一步完善浙江西南部干线公路网布局，强化浙赣省际交通互联互通能力。

3. 赋能产业振兴，激活山区共富活力

遂昌西部坐拥优质生态、乡村旅游、高山特色农产品资源，此前因交通短板“藏在深山人未识”。这条改建后的国道，将成为串联沿线生态景区、特色村落、农业基地的“致富线”，打通高山蔬菜、生态茶叶、特色民宿的外运通道，推动“交通线”向“风景线”“共富线”跃迁，为山区高质量发展注入强劲动能，助力浙江共同富裕示范区建设落地见效 。

随着中标结果公示，项目即将进入实质性施工阶段。期待3年后，这条投资超10亿的山区国道焕新通车，让浙西南深山不再偏远，让沿线群众出行更便捷、产业发展更兴旺！