俄军无人战车规模持续壮大，北约：制裁竟没起到任何作用

俄罗斯已悄然建成全球活跃度最高的地面机器人产业之一，而如今投入乌克兰战场作战的多款无人地面车辆，其生产企业大多未受到任何西方制裁。

这是基辅智库国家观察在2026 年 4 月发布的一份综合报告得出的核心结论。报告梳理出32 款俄罗斯地面机器人系统，并追踪了其背后的企业架构、资金来源与供应链体系。研究依据俄罗斯媒体、社交网络及企业注册信息整理，厂商数据截至 2026 年 4 月。在已识别的 32 款型号中，有 29 款确认了生产厂家；其中至少20 款已被证实在乌克兰境内及俄罗斯库尔斯克地区投入实战使用。

俄罗斯自 2022 年以来打造的地面机器人产业规模十分可观。全面冲突之前，俄罗斯多年一直在测试无人地面车辆，但实战表现始终不尽人意。曾在叙利亚接受测试的天王星 - 9（Uran-9）重型战斗机器人，试验期间先后19 次与操控端失联，且车辆行进中机炮无法开火。报告指出，战前俄罗斯地面机器人大多只具备展示功能，远未达到实战部署标准，天王星 - 9 也从未出现在乌克兰前线。

2022 年 2 月之后，战争本身彻底改变了这一局面。战场形成了大量杀伤区，战线前后 10 至 15 公里范围，被第一视角无人机和巡飞弹全面压制。在该区域机动的人员与车辆极易遭打击，催生了战前规划从未预判到的刚需：用机器替代人员执行前沿任务。俄罗斯防务产业随即快速响应。一年内，俄罗斯服务机器人领域注册企业数量增幅达21.5%，较 2021 年实现翻倍，截至 2025 年 9 月已达563 家。

最关键的变化是进入批量量产阶段。目前已有三款俄军地面机器人实现规模化量产：莫斯科周边NRTK Caps 有限责任公司生产的信使（Kuryer）、数字开发署有限责任公司研制的瓦兰（Varan）、古米奇 - RTK 有限责任公司制造的脉冲 - M（Impulse-M）。

信使为履带式遥控平台，最大载重 200 公斤，最高时速 35 公里，控制距离 3 至 10 公里，是目前俄军前线部署最广泛的地面机器人。2024 年末，作战区域至少列装 50 台，总产量已达数百台级别；2026 年初，脉冲系列交付数量也达到数百台。俄罗斯国防部长别洛乌索夫 2025 年 4 月证实，俄军 2024 年接收数百套无人地面系统，2025 年计划列装数量将再提升一个数量级，各军事集群均在组建自有地面机器人产线。

截至 2026 年 3 月，20 家主要生产商中：仅 10 家被美国制裁、9 家被乌克兰制裁、仅 3 家被欧盟制裁。受制裁的多为苏联遗留老牌军工企业，以传统大宗武器生产为主，在新型地面机器人领域贡献很小；而真正生产信使、瓦兰、奥米奇、波莫尔、小兄弟、科洛特等实战型号的核心厂商，无一遭到任何制裁。

2022 年俄罗斯几乎不存在成型的地面机器人产业；到 2026 年，已有20 余家厂商年产数百台、批量投入实战，并依托政府强力扶持持续扩产，配套有直至 2030 年、总额3000 亿卢布的国家机器人专项计划。在产业规模进一步做大之前，通过制裁遏制其发展的窗口期正在收窄。