总投23.89亿！广东中山世纪路快速化工程中标，交通迎全面升级

近日，广东中山重大城市基建项目传来重磅消息！世纪路（中）快速化工程施工项目正式敲定，该项目总投资高达23.89亿元，横跨两大标段，覆盖道路、桥梁、隧道、综合管线等全维度建设内容，是中山市火炬开发区优化交通格局、完善城市路网、提升片区承载能力的核心民生工程。项目建成后，将打通区域交通瓶颈，极大提升片区通行效率，助力火炬开发区深度融入粤港澳大湾区发展大局。

一、项目核心概况：全长9.76公里，23.89亿打造城市快速主干道

世纪路（中）快速化工程地处中山市火炬开发区，是片区东西向交通大动脉升级改造的标杆项目，各项建设指标、投资规模、建设内容均为片区近年重大基建项目。

1. 路线走向与规模：项目西起烟筒山隧道东侧，东至大尖峰隧道西侧，依托现状道路顺接改造，道路全长约9.76公里（港祥隧道不纳入本次建设范围），全程串联火炬开发区东西核心片区，是打通片区东西交通的关键纽带。

2. 建设标准规格：全线采用城市主干道高标准建设，主线设计速度60公里/小时，辅道设计速度40公里/小时；路基段根据通行需求设置双向六车道或八车道，隧道段采用“主线双向六车道+辅道双向四车道”配置，设计红线宽度39米至83米，多车道配置兼顾快速通行与片区集散，适配未来片区车流增长需求。

3. 总投资规模：项目总投资238924.35万元（约23.89亿元），大手笔投入覆盖全维度建设，彰显中山优化城市交通、提升片区品质的决心。

二、两大标段精准划分，建设内容覆盖全维度市政配套

本次工程施工划分为两大标段，预算金额、建设范围清晰明确，涵盖道路、桥隧、市政、安全防护等十余项建设内容，全方位升级片区交通与市政配套。

标段一：烟筒山隧道东侧至港祥隧道段

招标预算金额308016524.90元（约3.08亿元），建设范围为烟筒山隧道东侧至港祥隧道区间，聚焦道路起点段改造升级，为全线快速化改造筑牢基础。

标段二：港祥隧道至大尖峰隧道西侧段

招标预算金额772441062.73元（约7.72亿元），为本次工程核心标段，覆盖项目中段至终点核心区域，是改造工程量最大、配套最完善的关键区段。

全维度建设内容，兼顾通行与民生

两大标段建设内容丰富全面，绝非简单的路面拓宽，而是集道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化景观工程、综合管线于一体；同时重点涵盖海绵城市建设、公铁并行交叉安全防护、河道整治、涉铁路边坡、城际铁路管线迁改等专项工程。

从路面通行到地下管网，从交通设施到生态绿化，从常规改造到专项防护，全方位完善片区市政配套，兼顾交通通行、生态保护、安全防护、民生宜居多重需求，打造高品质城市快速路。

三、深度解读：为何斥资23亿改造世纪路？背后藏着中山三大发展逻辑

1. 破解片区交通瓶颈，疏通东西向交通脉络

火炬开发区是中山工业、产业、经济发展的核心片区，世纪路作为片区东西向核心主干道，长期承担大量通勤、货运车流。随着片区产业集聚、人口增长，原有道路通行能力不足，拥堵频发。本次快速化改造，通过拓宽车道、提升车速、优化配套，将大幅提升道路通行效率，打通片区东西交通堵点，缓解通勤压力。

2. 完善城市路网格局，提升片区城市品质

作为城市主干道快速化改造工程，项目同步完善排水、管线、绿化、照明等市政配套，落地海绵城市建设理念，既能补齐片区市政设施短板，又能优化道路生态景观，实现“交通升级+城市提质”双向赋能，提升火炬开发区整体城市界面与宜居品质。

3. 赋能产业发展，深度融入大湾区协同发展

中山火炬开发区地处粤港澳大湾区几何中心，紧邻深圳、广州、珠海等核心城市，是中山承接大湾区产业外溢的核心阵地。世纪路快速化改造后，将串联片区产业园区、生活片区、交通节点，完善片区内部交通微循环，强化与周边城市交通联动，降低产业物流运输成本，提升片区产业承载能力，助力火炬开发区在大湾区产业协同中抢占先机。

四、未来展望：项目落地提速，中山火炬开发区交通迎来质变

随着施工标段敲定，世纪路（中）快速化工程即将全面进入施工阶段。依托精细化、全维度的建设规划，项目将高标准推进施工建设，严格把控工程质量、安全与工期。

未来，这条总投近24亿的城市快速主干道建成通车后，将成为火炬开发区东西向交通“黄金通道”，彻底改写片区交通格局，不仅让居民出行更便捷、通勤更高效，更将为火炬开发区产业升级、城市发展注入强劲交通动能，助力中山在粤港澳大湾区建设中稳步前行。