产业协同 创新赋能——成都都市圈同城化发展跑出“加速度”

　　在四川省眉山市新能源新材料融合创新中心，来自成都矽碳锂新能源科技有限公司的下一代锂离子电池碳基负极材料中试验证等多个项目正在进行，科研人员正通过精密仪器监测数据。

　　“我们致力于打造辐射成都都市圈及西部地区的中试转化高地，为新能源新材料、锂电、晶硅光伏等产业提供从研发到中试的全链条服务。”眉山市新能源新材料融合创新中心总经理周君说，中心运营1年多以来，已为固态电池、镁基轻量化材料等领域的30多个项目提供中试验证，其中6个项目来自成都。

　　这是成都都市圈创新协同及产业协同的一个缩影。

　　图为眉山市新能源新材料融合创新中心。（受访者供图）

　　国家“十五五”规划纲要提出“培育发展现代化都市圈”，四川省进一步明确“打造现代化成都都市圈”。

　　在广袤的成都平原上，以成都、德阳、眉山、资阳四市为主体的成都都市圈建设正稳步推进，这个规划面积2.64万平方公里、人口超3000万的“圈”成为驱动四川经济高质量发展的“主引擎”。

　　四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室发布的最新数据显示，2025年，成都都市圈跨市合作的“准规上企业”数量达3183家，同比增长11.3%。

　　“依托德阳的产业基础和成都的创新及人才资源，我们实现了从传统水利水电机械向水域特种机器人的产业延伸。”东方水利机器人运营中心相关负责人介绍，公司“河宝”系列机器人的研发在成都，生产则在德阳，形成协同发展模式。

　　在资阳市的“中国牙谷”，主营口腔正畸产品的四川爱特佳医疗科技有限公司依托“研发在华西、转化在资阳”的协同模式，近3年年均订单增长超50%。公司总经理蒋永成说：“两地高效的跨区域协作成为中小企业快速成长的‘加速器’。”

　　四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室相关负责人介绍，目前，成都都市圈9条共建重点产业链年产值突破1.2万亿元，涵盖新型显示、轨道交通、航空装备、新能源汽车、清洁能源装备等多个重点领域。今年“圈”内共建产业链将拓展至13条，市场化合作将更加紧密。

　　成都都市圈还共同培育出21个国家级产业集群，创新建立金牛—什邡、天府新区—仁寿等产业合作园区。

　　2025年底，6吨级倾转旋翼无人飞行器镧影R6000成功完成首次飞行，这正是在金牛—什邡产业合作园结出的硕果。

　　成都金牛区与德阳什邡市按照“总部研发在金牛，生产制造在什邡”的模式，聚焦航空航天、食品饮料、先进材料等主导产业，在金牛区建设金什总部大厦，在什邡市共建产业基金，组建合作公司运营金什产业园，同步增资深圳联合飞机科技有限公司，共同引进中航智无人机项目，实现镧影R6000成功首飞。

　　图为无人飞行器镧影R6000。（受访者供图）

　　交通互联让产业协同更加紧密高效。当前，在成都都市圈内，已开通的跨市域铁路成资S3线日均客运量稳定在3.1万人次，市域铁路成德S11线、成眉S5线的建设进度在不断刷新。目前，“圈”内已开通19条跨市域公交线路，“一小时通勤圈”正加速形成。

　　经过起步期、成长期两个三年行动计划，成都都市圈经济总量已由2020年的2.24万亿元增至2025年的3.13万亿元，占全省比重稳定在46%以上。

　　今年一季度，成都都市圈交出亮眼成绩单——经济总量7842.63亿元，占四川省比重达48.8%。其中，资阳、眉山的规上工业增加值增速分别为16.2%、15.3%，居全省前两位；成都高技术服务业投资同比增长58.3%；德阳高技术制造业销售收入同比增长23.9%。

　　成都都市圈正充分释放“主引擎”动能，引领四川省经济高质量发展跑出加速度。（记者李倩薇）