人民网成都5月4日电 (记者郭莹) 当前,成渝地区多条在建骨干高铁线路同步迈入施工关键期。“五一”假期期间,近3万名建设者主动放弃假期、分班值守、昼夜奋战,推动重点工程提质提速。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,当前,这条线路的“四电”工程(通信、信号、电力及牵引供电工程)已进入关键阶段。为了建好这一控制全线运行的“中枢大脑”,假期期间,中国中铁电气化局1400余名建设者抢工期、保节点、赶进度,在实现全线所有强电房屋主体结构已全部封顶基础上,有序推进线网设备安装调试等工序,为项目后续顺利进入联调联试打下基础。
在西渝高铁樊哙隧道建设现场,技术人员操纵多功能开挖台车、全电脑数字化智能衬砌台车,科学有序地完成隧道开挖和衬砌工作。樊哙隧道连接重庆市城口县与四川省达州市宣汉县樊哙镇,全长8076 米、设计时速350公里。这条高铁隧道地质条件复杂,施工难度大,存在软弱围岩、浅埋、涌水等众多挑战,前期建设中,施工单位除运用高科技手段破解难题外,还在隧道内安装了智能监控监测系统,实现了24小时检测,确保隧道施工安全,目前,隧道剩余掘进任务20余米,预计5月初实现全隧贯通。
不仅铁路干线建设鏖战正酣,枢纽改扩建工程也在同步提速。
当前,由中铁建工、中铁八局等单位承建的成渝中线高铁成都站整体施工进度已超72%,站房钢结构屋面施工与装饰装修并行推进,站场轨道及站台施工有序展开,按照计划,该站点将与成渝中线高铁同步建成投用,建成后将助力成都枢纽功能提档升级。
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5月2日,成渝中线成都站站房改造现场。中铁成都局集团有限公司供图
在成达万高铁南充北站改扩建项目建设现场,百余名施工人员抢抓节日施工窗口期作业。据项目承建单位中铁十二局相关负责人介绍,截至目前,项目路基土石方及边坡附属工程完成90%,站区综合楼主体施工稳步推进,现场实行全天候循环作业,严把安全质量关口,全力保障高铁枢纽场站提质升级。
随着成渝中线高铁、西渝高铁、成达万高铁等项目陆续建成投用,川渝地区与华中、华北地区的时空距离将得到有效缩短,未来,成渝地区现代化综合立体交通网络将持续织密完善、提质增效。
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